Dünyadaki demiryolu sanayicileri ile işletmecilerini iki yılda bir, bir araya getiren “İnnotrans” fuarı için Berlin’deyiz. Dünyada demiryolları ile ilgili tüm sanayiciler burada stant açmış. Lokomotiften banliyö trenine, yüksek hızlı trenden raya ve güvenlik sistemlerine kadar, her şey sergilenmiş fuarda.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman bu yıl kalabalık bir ekiple fuara katılmaya karar vermiş. Demiryolu sanayisi teknolojisi ve işletmesi konusundaki her türlü yeniliği personelinin dokunarak görmesini, görgü ve bilgisinin artmasını hedeflemiş. Bu gayet makul bir yaklaşım. MaalesefAvrupa demiryolları konusunda bizden çok çok önde. Aramızdaki bu geniş makası kapatmak çok da kolay değil.
Türkiye son on yılda bu alanda 80 yılda yapılandan daha fazla iş yaptı. İnanılmaz hızlı hareket edildi. Bu sürate ve bu başarı hikayesine rağmen, Avrupa ile aramızda halen epey mesafe var. Ama ben hem Genel Müdür hem de ekibini çok heyecanlı ve azimli gördüm. Bu süratle devam ederlerse, planladıklarını yapabilirlerse, gerçekten 2023 yılında dünyada bu alanda ilk 10’a rahat gireriz. Demiryolcular bir seferberlik ilan etmiş ve arı gibi çalışıyorlar. Fuarlar dahil dünyayı karış karış geziyorlar. Bu alandaki tüm gelişmeleri ve yenilikleri çok yakından takip ediyorlar. Fuarın resmî açılış töreninde Genel Müdür’ün birçok gelişmiş ülkenin demiryolları genel müdürüyle iyi ilişkiler içinde olduğunu gördük. Fuarın resmî açılışını müteakip
Türk firmalarının açtığı stantları gezdik. DDY de bu yıl ilk kez stant açmış. Hedefi Türk firmalarına yardımcı olmak. DDY standının açılışını yapan Genel Müdür Karaman, “sanayiciler olarak burada gördüğünüz tüm yenilikleri ve gelişmeleri inceleyin not alın, dönüşte hepinizden rapor istiyorum” dedi. Demiryolu için ve trenler için güvenlik sistemleri için parça üreten birçok Türk firmasının standını gezdik. Bir firmamız fuarın en gözde banliyö trenini üretmiş. Harika bir tasarım yapmışlar. İsmini de “İpekböceği” koymuşlar. Fuardaki en iyi ve kaliteli banliyö treni diyebilirim. Çok hoşumuza gitti, gururlandık. Bu tasarım herhalde yok satar.
Diğer yandan DDY’nin de ortak olduğu başka bir şirketimiz Tülomsaş’ın ürettiği lokomotifi gördük. Lokomotifin ana yurdu Almanya’da bu kalitede lokomotif sergilemek ve bu lokomotifi İngiltere’ye Almanya’ya satabilmek gurur duyulacak bir başarıdır. Emeği geçenleri kutluyorum. Lokomotif kendi türünün en iyisi olmuş. Bu işi bilenler bu lokomotif için “Bu fuarın sürprizi” dediler. Tülomsaş-General Elektrik iş birliği ile üretilen bu lokomotif Türk mühendis ve işçilerin emeğinin sonucu. Yerli projeler sayesinde ülkemizde demiryolu yan sanayi ve buna bağlı istihdam oluşuyor. Dünya markası bir firma General Elektrik ile iş birliği yapılarak dünya pazarlarına açılma imkânı yakalanmış. 2015 yılı sonuna kadar 50 adet lokomotif üretmeyi planlamışlar. Türkiye de bu üretim sayesinde lokomotif ihracatçısı bir ülke olacak inşallah.
Demiryollarının son on yılda katettiği mesafe yerli sanayiyi de harekete geçermiş durumda. Ayrıca DDY yönetimi mal, araç gereç alımlarında yüzde 51 yerli payı şartı koyarak ülkemizde demiryolu sanayisinin gelişmesine zemin hazırlamıştır. Mesela demiryollarına vagon satmak isteyen bir yabancı şirket yanına bir Türk şirketini alarak Türkiye’de vagon üretimi yapmaya yönelmektedir. Bu tercih, hem cari açığı azaltmakta, hem de yerli demiryolu sanayinin güçlenmesine zemin hazırlamaktadır. Fuardan şimdilik aktaracaklarımız bu kadar…
Kaynak : Türkiye
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ