ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ, 3.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚ, Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದ 19 ನೇ ದಿನದಂದು ನಾಗರಿಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
Kadıköy-32 ಕಿ.ಮೀ., 22-ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ತಾಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 16 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್ ಮೆಟ್ರೋಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ Kadıköy-ಹದ್ದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಶಾಂತ ಪ್ರಶಾಂತತೆ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಮೇಕಪ್ ಧರಿಸಿದ ಯುವತಿಯರಿಂದ ಹಿಡಿದು, ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಓದುವ ಜನರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮಲಗುವ ಅನೇಕ ಜನರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ವಚ್ಛ, ಸುಂದರ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತಲುಪಲು ರಿಂಗ್, ಬಸ್ ಅಥವಾ ಮಿನಿಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ನಾಗರಿಕರ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನಂತಿಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ E-5 ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದಿಂದ ಅಂಕಾರಾ ಡಾಂಬರು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ವಾಹನಗಳಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ದೂರು ಎಂದರೆ ಮಾಲ್ಟೆಪೆ ಮತ್ತು ಕೊಜಿಯಾಟಾಗ್ ನಡುವಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಂತರವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿನಂತಿಯೆಂದರೆ ಪೆಂಡಿಕ್ ಮತ್ತು ತುಜ್ಲಾಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅನಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 700 ಸಾವಿರ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಜನರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಶಾಲೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗುರಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
"ನಾವು ಮಾಲ್ಟೆಪೆಯಿಂದ Çapa ಗೆ 1.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋದೆವು"
ಉಝುನ್‌ಕೈರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿದೆ. ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ದಂಪತಿಗಳಾದ ರೈಡ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ಯೆಲ್ಡಿಜ್ ಐಡನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಮತ್ತೊಂದು ದಿನ, ನಾವು ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಲ್ಟೆಪೆಯಿಂದ 1.5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಮ್ಮ ರೋಗಿಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಹೋದೆವು. ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಟ್ಟು ಹೊರಡುತ್ತೇವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ನೋವಾಗಿದೆ," ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಾಗರಿಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಟ್ರೋದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಇದು ಇಜ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಗೆರ್ಸಿಗಿ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ