2003 ರಿಂದ 2011 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ 130 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಿರಿಕ್ಕಲೆಗೆ ಬಂದ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಂ.ಹಬೀಬ್ ಸೊಲುಕ್ ಹೇಳಿದರು. 2023 ಗುರಿಗಳು.
ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಗವರ್ನರ್ ಅಲಿ ಕೋಲಾಟ್ ಅವರಿಗೆ ಅಭಿನಂದನೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಂ.ಹಬೀಬ್ ಸೊಲುಕ್ ಅವರು ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಅವರು 2012 ರವರೆಗಿನ ತಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 2023 ರ ಗುರಿಗಳ ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯವು 350 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 2003 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು 2011 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 130.
ಪತ್ರಕರ್ತರು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವಾಗಿ ಸೊಲುಕ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮಾತನಾಡಿದರು: “ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಲೆಗ್ 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಏಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಪೊಲಾಟ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ. ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಶಿವಸ್ ಹಂತವನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಯೆರ್ಕಿ, ಯೆರ್ಕೊಯ್-ಶಿವಾಸ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೆರ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ನಮ್ಮ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 150 ಕಿ.ಮೀ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಉಳಿದ 108 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಯೆರ್ಕೊಯ್-ಶಿವಾಸ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. Yerköy ಮತ್ತು Kırıkkale ನಡುವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾವು Kayaş ಮತ್ತು Kırıkkale ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದು ವಯಡಕ್ಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ವಯಡಕ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಮಾಡಾಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಎತ್ತರದ ಕಾಲು ಹೊಂದಿರುವ ವಯಡಕ್ಟ್ ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೆಯದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈ -ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಜನರು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಗುರಿ ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಕೊನ್ಯಾ, ಸಿವಾಸ್, ಎರ್ಜುರಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಜನರು. "ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ."
ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸೊಲುಕ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸಚಿವರ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ವಿವಿಧ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳ ನಮ್ಮ 43 ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರು, ತಜ್ಞರು ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅದರ ನಂತರ, 2009 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಯ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದೆವು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯೋಜಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಏಕೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಥವಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಟರ್ಕಿಯ 2023 ರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಗುರಿ ಏನಾಗಿರಬೇಕು, 2035 ರಲ್ಲಿ ಅದು ಏನಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು 2050 ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಏನಾಗಿರಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 500 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ವಲಯದಿಂದ 100 ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಂಕಾರಾ-ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ. ಇದು ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಡೆಲಿಸ್‌ಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಂಕಾರಾ-ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಡೆಲಿಸ್-ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಎಂದು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ 2023 ಗೋಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ 2023 ಗುರಿಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 350 ಶತಕೋಟಿ TL. ನಮ್ಮ 350 ಶತಕೋಟಿ TL ಗುರಿಗಳ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. 2012ಕ್ಕೆ ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿ ಇಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಾವು ಹಿಂದೆ ಸಾಧಿಸಿದಂತೆ ಇಂದು ನಮ್ಮ 2012 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 2003 ರಿಂದ 2011 ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 130 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 16-17 ಶತಕೋಟಿ TL ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು-ನಿರ್ವಹಿಸಲು-ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ನಾವು ಬಳಸುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು. ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ದುರ್ಗಮ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ದುರ್ಗಮ ಕಣಿವೆಗಳು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪ್ರಧಾನಿಯವರ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಮುದ್ರದ ಒಳಭಾಗವು ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಸುರಂಗಗಳೆರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಯಾಯಿತು. "ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನವಿಲ್ಲ."
ಮೂಲ: ಸ್ಟಾರ್ ಅಜೆಂಡಾ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ