Haydarpaşa ಪೋರ್ಟ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದಾಗ, ಹರೆಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ಬಂದರನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. Kadıköy ಮೋಡದವರೆಗಿನ ಭಾಗವು ದೈತ್ಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಗರದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಕ್ರೂಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಧಾರ್ಮಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೇದರ್ಪಾಸಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಐತಿಹಾಸಿಕ Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 941 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 817 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು. 45 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 1 ತಿಂಗಳ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು.
Haydarpaşa ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದಾಗ, ಏಳು ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಇದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೈಬಿಡದಿದ್ದರೂ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ನೆಲ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 'ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶ' ಎಂದು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಭಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ಸುಮಾರು 6 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆ ನಡುವೆ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳಿವೆ. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಮ್ಮ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯ ನಡುವಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಅಂತಿಮ ರೂಪ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಐಎಂಎಂ ವಲಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪುರಾತತ್ವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ಉತ್ಖನನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಯೆನಿಕಾಪಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಉತ್ಖನನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ಖನನಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಗೆದ್ದ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡದಿರಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸಿಲೂಯೆಟ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲದ ಎತ್ತರವು ನಾಲ್ಕು ಮೀರಬಾರದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ದಟ್ಟವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಧಾರ್ಮಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
IMM 45/1 ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು 5000 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪುರಸಭೆಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯ ಅವಧಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಪರಿಷತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಿದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಅರ್ಬನ್ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದ ವೇಳೆಗೆ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಬಂದರಿನ ಭವಿಷ್ಯವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಸಫಲವಾಗದಿದ್ದರೆ ಮುಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ