ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿವಾಸ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.
ಸಚಿವ Yıldırım ಹೇಳಿದರು, “ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, 2015 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಗೆಳೆಯರು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರು.
ವಿವಿಧ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಶಿವಾಸ್ಗೆ ಬಂದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಸಿವಾಸ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಶಿವಾಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಬಂದು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.
ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಯಾಣವು 10 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳವು ಶಿವಸ್ಗಿಂತ ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಈ 2 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗದ ಸರಿಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಇದುವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಉಳಿದಂತೆ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು 406 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 10 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ನೀವು 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅರ್ಥವೇನು. ನೀವು ಭೂಮಿ ಮೂಲಕ ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ. ನಾವು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ Yıldızeli ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಹೋದೆವು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. 406 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ನ 68-70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಂಗಗಳಾಗಿವೆ. ವಿವಿಧ ಉದ್ದಗಳ 53 ಸುರಂಗಗಳಿವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಉದ್ದವು 5 ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 68 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಜೊತೆಗೆ, ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳು ಇವೆ. 51 ವಯಡಕ್ಟ್ಗಳಿವೆ. 51 ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ನ ಕಾಲು ಭಾಗವು ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ವಯಡಕ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.
ನಾವು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಗೋಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೀರಿ. ಈ ಸುರಂಗದ ನಂತರದ ಭಾಗವು ಶಿವಾಸ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಈ ಸಾಲಿನ ಏಕೈಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಟೆಂಡರ್ ಕೂಡ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ರೈಲು ಹಾಕುವಿಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉಳಿದ 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ ಕೆಲಸ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರದೇಶ, ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಇವೆ. ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಅಡಿ ಎತ್ತರವಿರುವ ವಯಡಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 92 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಟ್ಟಡ. ಈ ಎತ್ತರದಿಂದ 80-90 ಮೀಟರ್ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಭಾಗಿಸಿದಾಗ, ಅದು 30-35 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದು ಏನನ್ನೂ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಸಿವಾಸ್ನ ಜನರು, ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಸಿವಾಸ್-ಅಂಕಾರಾ, ಸಿವಾಸ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, ಸಿವಾಸ್-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಸಿವಾಸ್-ಕೊನ್ಯಾ, ಸಿವಾಸ್-ಇಜ್ಮಿರ್ನಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 2015 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಗೆಳೆಯರು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಎರ್ಜಿಂಕಾನ್, ಎರ್ಜುರಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ನಮ್ಮ ಏಕಾಗ್ರತೆಯು ಶಿವಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಬುರ್ಸಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಂಕಾರಾ-ಅಫಿಯಾನ್ ವಿಭಾಗದ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಂಕಾರಾವನ್ನು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. 3 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. "ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಗಳು, ಸೆಲ್ಜುಕ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಟರ್ಕಿಯ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಚಿವ Yıldırım ರ ತನಿಖೆಗಳು ಹಬೀಬ್ ಸೊಲುಕ್, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ, ಮತ್ತು AK ಪಾರ್ಟಿ ಸಿವಾಸ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಹಿಲ್ಮಿ ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು.
ಮೂಲ: Türkiye ಪತ್ರಿಕೆ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ