ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲಕರಹಿತ (Tos) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು

ರೈಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎರಡೂ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬ್ಲಾಕ್
ಸ್ಥಿರ ಬ್ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್
ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೈಲು ಚಾಲನೆ ಸಾಧ್ಯ. ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ.
TOS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆ
1. TOS ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮಾನವ ದೋಷವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮಾನವರು.
ದೋಷದಿಂದಾಗಿ.
2. ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆ
ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ,
ಮಾನವ ಜಲಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ
ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆ
1. TOS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಹೆಡ್ವೇ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
2. ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
3. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇಗ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು
ಸಮಯಪಾಲನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಮ್ಯತೆ
1. ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ
ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ರೈಲು ಪಡೆಯಲು ಸಮಯ
ಎಳೆತದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
2. ವಾಹನದೊಳಗೆ ಚಾಲಕರು/ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ ಕಾರಿಗೆ
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್
ಕಂಪನಿಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ
ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಓಡಬಹುದು.
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ
1. TOS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ
(ವಿಶೇಷವಾಗಿ CBTC ಯಲ್ಲಿ)
ಬಳಸಿದ ಕ್ಷೇತ್ರ
ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಅಗತ್ಯವೂ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವೂ ಕಡಿಮೆ.
2. ಕ್ಷೇತ್ರ ಉಪಕರಣಗಳು ವಿರಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ
ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಸಮಯ
ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ
1. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿನಂತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಹೆಡ್ವೇ
ಕಡಿಮೆ ರೈಲು ಸಮಯ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೈಲು
ಇದರರ್ಥ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
ಇದರರ್ಥ ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ.
2. ಚಕ್ರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು
ಸುಲಭ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ
ಸೃಷ್ಟಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ.
6. ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು
ಈ ಕಾಗದದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು
ಸಂವಹನವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ
ಇಂದಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ ಹೊಸ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ
TOS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ನೀಡಿದ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು
ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಇತರ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು
ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ
ಹೋಲಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿ
ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೂ ಸಹ
ಇದು 10-15% ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಒಂದು ವೇಳೆ ಹಳಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು
ಸಿಸ್ಟಂನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದರೆ, ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ Eurobalise, GSM-R, CBTC
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೆರೆದ ಕೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಬಳಕೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು,
ವಿವಿಧ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ.