ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸೈಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿದೆ. Kadıköy – ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಈಗ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾದ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
1 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, Kadıköy – ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟರ್ನ್‌ಸ್ಟೈಲ್‌ಗಳು, ಜೆಟಾನ್‌ಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾರಾಟ ಯಂತ್ರಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಾಕಿಂಗ್ ಪಥಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಜ್ವರ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸಾಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು-
ಇದು ಸುಮಾರು 22 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Kadıköyಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ದಿನವೊಂದಕ್ಕೆ 150 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸಹ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆದ ನಗರದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ ಸುರಂಗ ಉತ್ಖನನ ನಡೆದಿದೆ.
ಕಯ್ನಾರ್ಕಾಗೆ (ಒಟ್ಟು 120 ರೈಲುಗಳು) ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 144 ರಿಂದ 36 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ, 4 ರೈಲುಗಳ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1084 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು 8 ರೈಲುಗಳ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 2 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಚಾಲಕರಹಿತ ಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ-ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು M1, M2 ಮತ್ತು M3 ನಂತೆ ಚಾಲಕ-ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ವೇಗಳಿವೆ, ಅದು ಪರಸ್ಪರ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, 4 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ತಾಪನ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಹೊರಗೆ ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು "ಡೈನಾಮಿಕ್ ರೋಡ್ ಮ್ಯಾಪ್" ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲೆಡ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಯಾವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಬಿಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಈ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ 8 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳು (LCD ಪರದೆಗಳು) ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ನಡುವೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಂವಹನ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಫೈರ್ ಐಸೊಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು.
ಇದು ತೆರೆದಾಗ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಲಿದೆ. Kadıköy - ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 820 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, 238 ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 64 ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 70.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Kadıköy - 2013 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಐರಿಲಿಕ್ಸೆಸ್ಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ : http://www.istanbul-ulasim.com.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ