ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 2004-2012ರಲ್ಲಿ 52 ಶತಕೋಟಿ TL ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ Topbaş, ಈ ಹೂಡಿಕೆಯ 24 ಶತಕೋಟಿ TL ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. 10 ಶತಕೋಟಿ TL ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂದು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 377 ಸಾವಿರ ಇರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ 7 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಟಾಪ್ಬಾಸ್‌ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಟಾತುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 81 ನಿಮಿಷಗಳು
'ಇನ್ನು ಮುಂದೆ, ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು. "ಎಲ್ಲರ ಮನೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಟೋಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, 22 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಇದು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. . Kadıköy-ಪ್ರಧಾನಿ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಶುಕ್ರವಾರ ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. 32 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ Kadıköy-ಕಾರ್ಟಲ್ ಲೈನ್ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣದತ್ತ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮತ್ತು ಅಟಾತುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 81 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ, ಕಾರ್ಟಾಲ್-4.ಲೆವೆಂಟ್ 66 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ತಾಲ್-ಟೋಪ್ಕಾಪಿ 55 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು 2.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಿದೆ
ಇದು 22 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ದೈನಂದಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 377 ಸಾವಿರದಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ 635 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಯ್ನಾರ್ಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಉದ್ದವು 24.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. 1.6 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ಸಾಲಿನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 1.9 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
22 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪ್ರಧಾನಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸೈಡ್‌ನ ಎರಡನೇ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭೂಗತ ಸುರಂಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 564 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 20 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು 2 ಸಾವಿರ 750 ಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 38 ತಿಂಗಳ ದಾಖಲೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು Taşdelen-Yenidoğan ಮತ್ತು Sultanbeyli ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಪೆಂಡಿಕ್ ತಲುಪಲಿದೆ.
ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ನಿಮಿಷಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
3 ರಲ್ಲಿ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಈ ಎರಡನೇ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 2015 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 24 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮರ್ಮರೆ ಉಸ್ಕುಡರ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಮ್ಡಾಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು Şile ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಳಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. Çemeköy-Sancaktepe ನಿಂದ ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ಗೆ 24 ನಿಮಿಷಗಳು, ಕಾರ್ತಾಲ್‌ಗೆ 59 ನಿಮಿಷಗಳು, ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ 36 ನಿಮಿಷಗಳು, ತಕ್ಸಿಮ್‌ಗೆ 44 ನಿಮಿಷಗಳು, ಹ್ಯಾಸಿಯೋಸ್ಮನ್‌ಗೆ 68 ನಿಮಿಷಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 68 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ 78 ನಿಮಿಷಗಳು.
641 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರ ಒಟ್ಟು ಗುರಿ 641 ಕಿಮೀ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಾಲು 73 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಯೆನಿಕಾಪೆ ದಿನಕ್ಕೆ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Kadıköyಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ, ಒಟೊಗರ್-ಬಾಸಿಲರ್-ಇಕಿಟೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಸಿಯೋಸ್ಮನ್-ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ತಾಲ್‌ನಿಂದ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. Kadıköyಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ 29 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ 47 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ 89 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 79 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೀಕರಣವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮೂಲ: ವತನ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ