ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ ಗೆ ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗ

1900 ಮತ್ತು 1908 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಮದೀನಾ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಕಸ್ತಮೋನು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆ, ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಮದೀನಾ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1900 ನಡುವಿನ 1908 ಮತ್ತು 8 ವರ್ಷಗಳು ಕಸ್ತಮೋನು ಒದಗಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ.
ಸಂಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕ ಮುಸ್ತಫಾ ಗೆಜಿಸಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು s ಾಯಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ 1880'li ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ II ರ ಸಂಶೋಧಕ ಮುಸ್ತಫಾ ಗೆಜಿಸಿ, ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ. ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್, “ಪ್ರವಾದಿ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಹೆಚ್. ಮುಹಮ್ಮದ್ (ಸಾಸ್) ಅವರಿಗೆ ಹದೀಸ್ ಶೆರಿಫ್ ಇದೆ. 'ಯಾರು ನನ್ನ ಸಮಾಧಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೋ, ನನ್ನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯು ಅವನನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹದೀಸ್ ಅನ್ನು ಶೆರಿಫ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹಿಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಇರಾಕ್, ಸಿರಿಯಾ, ಜೆರುಸಲೆಮ್, ಲಿಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ”
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಮೆಕೆ ತಲುಪಲು ಬಯಸಿದೆ
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಪವಿತ್ರ ಭೂಮಿಯ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ಮದೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. , ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎರಡು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆ II ರಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ ಖಾನ್ ನನ್ನ ಹಳೆಯ ಕನಸಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ರಾಯಭಾರಿ ಹೇಳಿದರು: 'ತನ್ನ ಸರಿಯಾದ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿರುವ ಯಾರೂ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.' ಅವರು ತಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "
1664 ಮಿಲಿಟರಿ ರೈಲು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ
1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 1900 1908'de 8 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡ ನಂತರ ಸಾವಿರ 664 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ: . ತ್ಯಾಗದ ಚರ್ಮವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಮೆರಗು ನೀಡಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, 1 ವಾರ್ಷಿಕ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾದಿಯವರ ಹದೀಸ್ ಈ 288 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿದ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅದನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲಾಹ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೆಸೆಂಜರ್ ನಮ್ಮ ಸಹಾಯಕರು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ, ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇದ್ದಾರೆ. ”
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ, ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯೂಮ್ಎಕ್ಸ್. ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣಗಳು
ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಗಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣ, ಗೆಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು: ಆ ಮರುಭೂಮಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 1 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 288 ರಿಂದ 1908 ವರೆಗೆ 1918 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ದಂಗೆಕೋರರ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ಪವಿತ್ರ ಅವಶೇಷಗಳಾಗಿ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಪಾಷಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಟೋಪ್‌ಕಾಪಿ ಅರಮನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಲ್ಲಿ 10 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮದೀನಾ-ಐ ಮೆನೆವ್ವೆರೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಇಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳ ಅಗಲ 40 ಮೀಟರ್ 1 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್. ”
ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಸ್ತಮೋನಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರಾಚೀನ ಪುರಾತನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಈ ರಶೀದಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಐಸಿ ನಾನು ಈ ಪುರಾತನ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಕೆಲವು ರಶೀದಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ನಾನು ಇಲ್ಲಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬರಹಗಾರರೊಬ್ಬರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, 'ನಮಗೆ imagine ಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡರು.' ಇದು ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ”
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 4 TRILLION TL
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ 4 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಆದರೆ ಈ ಹಣ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ದೇಶಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭಾರತ, ಆ ಸಮಯದ ಹಣದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 40 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್‌ಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮುಸ್ಲಿಂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನೆರವು ಕಳುಹಿಸಿವೆ. ಸುಲ್ತಾನ್ ಸ್ವತಃ ಒಂದು ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್ 50 ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಕಸ್ತಮೋನುವಿನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಾಯಗಳು ಹೋದವು. ರಶೀದಿಗಳಲ್ಲಿ
ಕಸ್ತಮೋನು ಜನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ 3 ಕುರುಸ್ಲಿಕ್ ರಶೀದಿಯನ್ನು ಕಸ್ತಮೋನಿನ ಕುಜಯಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕುರ್ಡೀಸ್ ಗ್ರಾಮದ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಗೋಲ್ಕೆಯಿಂದ ಸರಮೆರ್‌ನಿಂದ ಯಾನುಕ್ಜಾಡೆನ್ ಅವರ 1 ಪೆನ್ನಿ ಚಾರಿಟಿಗೆ ದೇಣಿಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ”
ಹೆಚ್ಚು ದಾನ ಮಾಡುವ ದಾನಿಗಳಿಗೆ ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು: ಗಿಬಿ ನಿಕಲ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಚಿನ್ನ. ನಮಗೆ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವಿದೆ. 1908 ವರ್ಷದಂತೆ, 3 ಮತ್ತೊಂದು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮದೀನಾದಿಂದ ಮದೀನಾ ಮೆನೆವೆವರ್‌ನಿಂದ ಮೆಕ್ಕಾಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಿಂದ ಇಜ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ನಂತರ ಜೆರುಸಲೆಮ್, ಮದೀನಾ-ಐ ಮೆನೆವೆರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೆಕ್ಕಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ”
1840 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕುದುರೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಗೆಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು: “6 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆ ತಲುಪಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ 6 ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ, 6 ಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿರುವುದು. 40 ವಯಸ್ಸು 50 ವಯಸ್ಸು ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 4 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟೋ ಡಕಾಯಿತರು ಇದ್ದಾರೆ, ಇಂದಿನ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಡಕಾಯಿತರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಯಾತ್ರಿಕರು ದರೋಡೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾತ್ರಿಕರು ಈಗ ಬೆಡೋಯಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ವೃತ್ತಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. ಮದೀನಾ-ಐ ಮೆನೆವೆವೆರ್ 40 ದಿನಗಳೊಂದಿಗಿನ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಕಾರವಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ, 3 ದಿನಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ಈಗ ಕೇಕ್ ತುಂಡು. ಅವರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಡೇರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮೋವರ್‌ನಿಂದ ಚಹಾ ಕುಡಿಯುವುದು. 1700 ಮತ್ತು 1800 ಅವರು ಸಮಾಧಿ ಕಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿ ಎಂದು ಬರೆದಾಗ, ಜನರು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಂತು ಕಾಬಾದ ಗೌರವ ಮತ್ತು ಕಾಬಾದ ಗೌರವವನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಯಸಿದಂತೆ ವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಗೆಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು: ಪಿತ್ತರಸ ಇಂದಿಗೂ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು, ಆ ದಿನದ ಬ್ರಿಟಿಷರು, ಸಣ್ಣ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇರಾಕ್ ಅನ್ನು ಹರಿದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾವನ್ನು ತಮ್ಮ ಇಚ್ as ೆಯಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅವನು ಖಲೀಫನನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅವನು ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಜನರನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಂಸಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಂದು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು, ಇರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು, ಲಿಬಿಯಾದ ಘಟನೆಗಳು, ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿದೆ. ಅಹ್ಮೆತ್ ರಿಫತ್ ಪಾಷಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: 'ನೀವು ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ನಿಮ್ಮದಲ್ಲ' ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಿಯಾದ ಪದ. ಇಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನನು ತಲುಪಲು ಬಯಸಿದನು ಮತ್ತು ತಲುಪಿದ್ದಾನೆ. ಯಾರಿಗೂ .ಹಿಸಲಾಗದಂತಹ ಘಟನೆಯನ್ನು ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿದ್ ಹಾನ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು .ಹಿಸಲಾಗದಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.
ಪ್ರಮುಖ. ಅದು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಉದ್ದೇಶ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೈಯ ಬೆರಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅವು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ. ವೈ
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಗೆಜ್ ಅವರು ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. 10 ರೈಲ್ವೆ ಅನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮದೀನಾ-ಐ ಮೆನೆವೆರೆನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಮೆಕ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ನೋಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು 2008 ನಲ್ಲಿ ಉಮ್ರಾ ಆಚರಿಸಲು ಹೋಗಿದ್ದೆ. ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ. ಅವಳು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಿಂದ y ೈನೆಪ್ ಎಂಬ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: 'ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪ್ರಬಂಧ. ಅವರು ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. 'ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ಈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು' ಎಂದು ಅವರು ಮುಗಿಸಿದರು. ನಮಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮಿಷನ್ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖಂಡಿತ ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಇರಾಕ್, ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಜೊತೆ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮುಸ್ಲಿಮರು ಮತ್ತು ನಾವು ಮುಸ್ಲಿಮರು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಶ್ವಾಸಿಗಳು ಸಹೋದರರು. ನಮ್ಮ ಸಹೋದರತ್ವವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಬೇಕಾದದ್ದು ಇದನ್ನೇ. ನಾವು ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಪದ್ಯ, ದೇಶದ್ರೋಹ, ಕಿಡಿಗೇಡಿತನದ ಈ ಪದ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು ಅದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅವರಿಬ್ಬರೂ ನಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವು ಹಳೆಯದಾದಾಗ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇಂದಿನ ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಸಿರಿಯಾದಂತೆ, ಇರಾಕ್‌ನಂತೆ. ಇರಾಕ್‌ನ ಸದ್ದಾಂ ಹುಸೇನ್ ಮಾತ್ರ ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆ. ಗಡಾಫಿ ಘಟನೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ. ಮುಸ್ಲಿಮರನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಬಾರದು çalıştır
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಏಕೈಕ ಬೊರೊ ಉಚಿತ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ
ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಲವಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಗೆಜಿಸಿ ಜರ್ಮನ್ ಲೇಖಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಹಿಕಾರ್ಡ್ಸ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯಿಂದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ತಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಇದು ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಸದ್ಗುಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಎದುರಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆಯಾಗಿದೆ
ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನವು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ
"ಎಕ್ಡಾಟ್ಟಾ ಪ್ರವಾದಿ ಪ್ರೀತಿ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಗೆಜ್ ಗೆಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು: ಕಸ್ತಮೋನು ಪುರಸಭೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು. ನಾವು ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರಾರಂಭ, 10 ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ಶುಕ್ರವಾರ 14.30 ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕುರಿತಾದ ಕೆಲವು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ನಡುವೆ 10-17 ನಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕಸ್ತಮೋನುವಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾದಿಯ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಕಾಬಾದ ಪ್ರೀತಿ ಅಗಾಧವಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ರಂಜಾನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮೂಲ: ನಾನು www.sondakika.co

ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.