24 ಪೀಸಸ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ವ್ಯಾಗನ್ ಬರ್ಸಾ ಗೆ

ಬುರುಲಾಸ್ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್
ಬುರುಲಾಸ್ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್

ಬುರ್ಸಾರೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬುರುಲಾ and ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿರುವ ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಮಾರ್ಗವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು.

ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನಾವು BURULAŞ ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಲೆವೆಂಟ್ ಫಿಡನ್ಸಾಯ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆವು. ಈ ಮೊದಲು, ಕಂಪನಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಫಿಡಾನ್ಸೊಯ್ ತನ್ನ ಪಾದದ ಧೂಳಿನಿಂದ ವಿದೇಶದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ್ದನೆಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ.

ಬುರುಲಾ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫಿಡಾನ್ಸಾಯ್ ವಾಹನ ಶೋಧ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದರು.

ಪುರಸಭೆಯ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾದ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನಗರವು 24 ಬಳಸಿದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.

ಫಿಡಾನ್ಸಾಯ್, ಜರ್ಮನ್ ನಗರದಿಂದ ಯಾವ ವಾಹನಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಅವರ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬುರ್ಸಾಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಇಂದ್ರಿಯಗಳು. 45 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಿಂದ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸದೆ ಅವರು ಒದಗಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಫಿಡನ್‌ಸಾಯ್ ಹೇಳಿದರು.

ಎನ್‌ಸಿರ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಹಳೆಯ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಅವರು ಒಪ್ಪಿದ ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಬರ್ಸಾಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ಫಿಡನ್‌ಸಾಯ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ಫಿಡಾನ್ಸಾಯ್, ಪಿತ್ತರಸವು ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಈಗ ನಮಗೆ ತುರ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಶೂನ್ಯ ವಾಹನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದೆವು ..

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಬಂದ ಪ್ರತಿ ರೈಲು ವಾಹನಗಳು 2,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 250 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು 1,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹಳೆಯವು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಇದು ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತ್ವರಿತ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಂತಹ ಮಧ್ಯಂತರ ಖರೀದಿಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಬರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಬಸ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.

ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಿಲ್ಪಕಲೆ ನಿಷೇಧ

ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಬುರುಲಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ 10 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ರಬ್ಬರ್ ಚಕ್ರದ (ಖಾಸಗಿ-ಸಾರ್ವಜನಿಕ) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ಏಕೈಕ ಪೋಷಕರಾದರು.
ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಬಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 3 ಅನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿರುವ ಬುರುಲಾ At ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಏಕೈಕ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ.

ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾವಿರ 300 ಬಸ್ಸುಗಳು, ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್ಸುಗಳು ಅಸೆಮ್ಲರ್, ಮೆರಿನೋಸ್, ಅರಬಾಯಾಟಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಫೀಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ದೈನಂದಿನ ಬಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 350 ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

T1 ಸಾಲಿನ ಮೊದಲು, ಯೋಜನೆ ಸಹ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಮೂಲ: www.olay.com.tr

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು