ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಿಯಾ ಅಲ್ಟುನ್ಯಾಲ್ಡಾಜ್ ಅವರು ಸರಕು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅಂತೆಯೇ, Eskişehir ಯೋಜಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.
Eskişehir ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಿಯಾ ಅಲ್ತುನ್ಯಾಲ್ಡಾಜ್, "ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ HalkalıKocaeli, Kayseri, Samsun, Eskişehir, Balıkesir, Mersin, Erzurum, Konya ಮತ್ತು Uşak ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ.
Altunyaldız ಅವರು ಒಂದು ದೇಶವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿನಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು, ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಲ್ಟುನ್ಯಾಲ್ಡಾಜ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ, ಕಿರಿದಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆದಿದೆ
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾ, ಅಲ್ತುನ್ಯಾಲ್ಡಿಜ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ನೀತಿಗಳು ಅಥವಾ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ 2009 ರಲ್ಲಿ 127 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟಿದ್ದ ಸೆಕ್ಟರ್ ಗಾತ್ರವು 2011 ರಲ್ಲಿ 258 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಇದು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. 2012 ಕ್ಕೆ, ವಲಯವು 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪೋಷಿಸುವ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ದಿನದ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, OECD ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ಸರಕುಗಳ ಆಮದನ್ನು 7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವಿಕೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ