Eskişehir ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 'ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಬದಲಾವಣೆ'

ಕತ್ತರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು "ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
Emek-71 Evler ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ " ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ".
ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಶಿಶುವಿಹಾರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಹಾದುಹೋಗಿರುವುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಅಹ್ಮತ್ ಸುಜರ್ ಅವರು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಸೂಜರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
“ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ವರದಿ ಮಾಡದಿರುವುದು ಆಹ್ಲಾದಕರವಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಕೇಂದ್ರವು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಯೋಜನೆಗಳು ಇರಬೇಕು. Eskişehir ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ”
Eskişehir ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ Yılmaz Büyükerşen, Emek-71 Evler ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ, ವಲಯ, ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಆಸ್ತಿ, ಕ್ಯಾಡಾಸ್ಟ್ರಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯ ಟ್ರಾಮ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲಿಗೆ ಹೇಳಿದ ರೇಖೆಯ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ವಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಬ್ಯೂಕರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೋರ್ಸಾ ಕ್ಯಾಡೆಸಿ-ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಛೇದಕದಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಸಿಲ್ಸೊಯ್ ಸೊಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಡೆಡ್-ಎಂಡ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ 1 ನೇ ಕೋಲ್ಡ್ ಡೆಮಿರ್ಸಿಲರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, 1 ನೇ ಡೊಕುಮ್ಕ್ಯುಲರ್ ಸೊಕಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
-ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವು CHP ಸದಸ್ಯರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ ಎಂಬ ಹಕ್ಕು-
ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವು CHP ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸೇರಿದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕೆಲವು ವಲಯಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ಯೂಕರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇದು ಕೆಲವು ವಲಯಗಳು ಹರಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಪ್ರವಚನವನ್ನು ಗಾಸಿಪ್ ಎಂದು ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಇಂತಹ ಸುಳ್ಳು ವದಂತಿಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಬಾರದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
-ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು-
ತಿದ್ದುಪಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುನಸ್ ಎಮ್ರೆ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಯೂನುಸ್ಕೆಂಟ್ ಶಿಶುವಿಹಾರದ ಮುಂದೆ ಹೇಳಲಾದ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಬ್ಯೂಕೆರ್ಸೆನ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು "ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಲೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳ ಮುಂದೆ ಸಾಲು ಹಾದು ಹೋಗಿದೆ,’’ ಎಂದರು.

ಮೂಲ: ಎಎ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*