ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ GAP ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಗ್ನೇಯ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲವನ್ನು ಹಬರ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇರಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಫ್ತು ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಜೊತೆಗೆ, ಜಿಎಪಿ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೂ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಮತ್ತು ಸನ್ಲಿಯುರ್ಫಾ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಎಲ್ಲಾ GAP ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್ ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಜೊತೆಗೆ ಆಗ್ನೇಯ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ GAP ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೂಲಕ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
GAP ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ Cevdet Yılmaz ಅವರು ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಅವರು GAP ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ GAP ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಚಿವ Yılmaz ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ GAP ಪ್ರದೇಶದ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪಾಲು 7 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 14 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿತು. GAP ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗದು ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ದರವು 2007 ರಲ್ಲಿ 62,2 ಶೇಕಡಾ, 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 86 ಶೇಕಡಾ ತಲುಪಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಪ್ರದೇಶವು 370 ಸಾವಿರ 418 ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯಲ್ಮಾಜ್, 498 ಸಾವಿರ 728 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ.

ಮೂಲ: TIME