ಆಗ್ನೇಯ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲವನ್ನು ಹಬರ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇರಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಫ್ತು ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಇರಾಕ್ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹಾಬೂರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗ್ನೇಯ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (ಜಿಎಪಿ) ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೇದರ್ಪಾಸಾದಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಬರ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್ಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಹಿರಿಯ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಇರಾಕ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ನಂತರ ಟರ್ಕಿಯು ಹೆಚ್ಚು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಎರಡನೇ ದೇಶವಾಗಿರುವ ಇರಾಕ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಜೊತೆಗೆ, ಜಿಎಪಿ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೂ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಮತ್ತು ಸನ್ಲಿಯುರ್ಫಾ ನಡುವೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯವು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎಲ್ಲಾ GAP ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಜೊತೆಗೆ, ಆಗ್ನೇಯ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ GAP ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೂಲಕ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಿಎಪಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಸೆವ್ಡೆಟ್ ಯಿಲ್ಮಾಜ್ ಅವರು ಜಿಎಪಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಿಎಪಿ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಚಿವ Yılmaz ನೀಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ನಂತರ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ GAP ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪಾಲು 7 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 14 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿತು. GAP ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗದು ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ದರವು 2007 ರಲ್ಲಿ 62,2 ಶೇಕಡಾ, 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 86 ಶೇಕಡಾ ತಲುಪಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಪ್ರದೇಶವು 370 ಸಾವಿರ 418 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯಲ್ಮಾಜ್, 498 ಸಾವಿರ 728 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಸೆವ್ಡೆಟ್ ಯೆಲ್ಮಾಜ್, ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಿಎಪಿ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಸಭೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2008 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಂಡ ಹೂಡಿಕೆಯ ಉಲ್ಬಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಆವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yılmaz ಅವರು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳದೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸರ್ಕಾರ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಭಾಗವಹಿಸುವ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಟರು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪಕ್ಷಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ನೀತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ಹೊಸ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಹವಾದ ಮಾನವ-ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. , ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶವಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಬೇಕು; ಈ ಪ್ರದೇಶವು ತನ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಅದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಿನುಗುವ ನಕ್ಷತ್ರವಾಗಲಿ. ” ಎಂದರು.
ಮೂಲ : http://www.lojisturk.net
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ