ಗುರಿ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು 26 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

2023 ರ ವೇಳೆಗೆ 11 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು 26 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕರಮನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಪೊಯ್ರಾಜ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸಭೆ ಸೇರಿದ್ದ SOE ಆಯೋಗವು TCDD ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ 2010 ರ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿತು.
ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಾಮನ್ ಅವರು 570 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 54 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ 150 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
2023 ರ ವೇಳೆಗೆ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ 11 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲವನ್ನು 26 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕರಾಮನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: "ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ- ಪೂರ್ವ ಅಕ್ಷ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿರುವ ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಂತರ, ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಸಕರ್ಯ, ಇಜ್ಮಿತ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಬುರ್ಸಾ, ಅಫಿಯೋಂಕರಾಹಿಸರ್, ಉಸಾಕ್, ಮನಿಸಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. . ಎಡಿರ್ನೆ, ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್, ಕುಟಾಹ್ಯ, ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ, ಬುರ್ದುರ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಲ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ಅಂಕಾರಾ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum, Kars, Gümüşhane, Trabzon, Kayseri, Malatya, Elazığ ಮತ್ತು Diyarbakır ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಥವಾ ಯೋಜಿಸಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದಂತೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೇಖೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕರಮನ್, ನಿಗ್ಡೆ, ಮರ್ಸಿನ್, ಅದಾನ, ಒಸ್ಮಾನಿಯೆ, ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್, Şanlıurfa, Mardin, Şırnak (Habur), Bartın ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 2023 ಮತ್ತು 2035 ರ ನಡುವೆ, ಅಕ್ಸರೆ ಮತ್ತು ನೆವ್ಸೆಹಿರ್ ಮೂಲಕ ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ಕೈಸೇರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಅಮಾಸ್ಯಾ ಮೂಲಕ ಅಂಕಾರಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಮೂಲ: ಎಎ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*