ಮಂತ್ರಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮರ್ಮರೆಯ ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು

5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು 2013 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 'ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ ರಸ್ತೆ ದಾಟುತ್ತಾರೆ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
5 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು 2013 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ ರಸ್ತೆ ದಾಟುತ್ತಾರೆ. "
ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ Yıldırım ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಅರ್ದಹಾನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತಾ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 11-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯ 797 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು.
Yıldırım ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ದರವು ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಾಯು, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಇಂದು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ನೆನಪಿಸಿದರು.
1950 ಮತ್ತು 2002 ರ ನಡುವೆ 946 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, 2002 ರಿಂದ ಒಟ್ಟು 220 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, 888 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 109 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ 940 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು.
ಒಂದು ಸಾವಿರದ 54 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಪ್ರಕಾಶಿತ ಮತ್ತು ತಡೆಗೋಡೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು.
2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು 2013 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ವೆಚ್ಚ 5 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಉದ್ದ 76 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 15.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. "ಗಂಟೆಗೆ 75 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ದಿನಕ್ಕೆ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆ ದಾಟುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಬಾಕು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸಗಳು ಎಲ್ಲಾ 3 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು 2014 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು.
ವ್ಯಾನ್ ಸರೋವರವನ್ನು ದಾಟುವ ದೋಣಿಗಳು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldırım, ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 2 ದೋಣಿಗಳನ್ನು 2013-2014 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
-"9 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ"-
2002 ರಲ್ಲಿ 8.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಂದು 58.4 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ 59.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಲುಪಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, “36 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಇದ್ದವು. , 47 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದರು.
ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ THY ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು 2003 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಅಭ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು 2015 ಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು 2005 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು.
ಇಂದು, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 174 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 47 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
-"ನೀವು ಅವರ ಮುಖವನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡುತ್ತೀರಿ?"-
ನಂತರ, ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಕಾನೂನು ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಬಿಡಿಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಹಸಿಪ್ ಕಪ್ಲಾನ್ ಅವರು ಇಡೀ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗುಂಪಿನ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಮುಷ್ಕರ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಒಂದು ಕೌಶಲ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಿರುವುದು ವಿಷಾದನೀಯವಾಗಿದೆ.
"ಮುಷ್ಕರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕಪ್ಲಾನ್ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾ ಹೀಗೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
“ನೋಡಿ, ಈ ಸಾಧನ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ನೀವು 'ನಾಕ್-ನಾಕ್' SMS ಮೂಲಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಲಸದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಅವನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು, ಅವನ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ವಜಾ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ವಜಾಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದು ಹೇಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ? ವಿರೋಧಿಸುವ ಹಕ್ಕು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅತ್ಯಂತ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹಕ್ಕು. ಸತತ ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ ಗೆಲ್ಲುವುದನ್ನು ಇತಿಹಾಸ ಕಲಿಸಿದೆ. "ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅನ್ಯಾಯದ ಪಕ್ಷವಾಗಿರಿ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿರಿ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಮೆಟಿನ್ ಕುಲುಂಕ್‌ಗೆ ಕಪ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಮಿ. ನಾನು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಕ್ ಅಥವಾ ಬಿಸಿಯಾದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸುರಿಯುತ್ತೇನೆ. ನೀನು ಅರ್ಹತೆಯುಳ್ಳವ. ಅದು ನಾನಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನೀನು ಈ ಆಟಕ್ಕೆ ಬರಬಾರದಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಾ, ನಾನು ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಉಪನಾಯಕನಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಈ ಆಟಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ಅವರನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡುತ್ತೀರಿ? ”ಎಂದು ಅವರು ಕರೆದರು.
MHP ಗ್ರೂಪ್ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದ MHP ಎಲಾಜಿಗ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಎನ್ವರ್ ಎರ್ಡೆಮ್, ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಮುಷ್ಕರ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಹೇರುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಯೋಚಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಎಕೆ ಪಕ್ಷವು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಮೊದಲ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದೆ. "
ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪದೊಂದಿಗೆ "ಹಾನಿಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ ಎರ್ಡೆಮ್, "ಮಿಸ್ಟರ್ ಕುಲುಂಕ್, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹತ್ತುತ್ತೀರಾ? ಈ ಸ್ವಯಂ ತ್ಯಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಇದು ಬಹುಮಾನ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ? ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ. ನಗುವವನಿಗೆ ಅಳುವವನ ಆಸ್ತಿ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸ್ಪೀಕರ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸಲಾಮ್ ಅವರು ಎರ್ಡೆಮ್ ಅವರ ಭಾಷಣದ ನಂತರ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ಕಾರಣ ನಾಳೆ 14.00 ಕ್ಕೆ ಸಭೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು.