ಅವರು TÜVASAŞ ಗಾಗಿ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ

TÜVASAŞ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ವಿದೇಶಿ ಬಂಡವಾಳಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ
ಅವರು TÜVASAŞ ಗಾಗಿ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ…
ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸೇನ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು Gümüş ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿ ನಡೆಸಿದರು. ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಸಿಹಾತ್ ಕೊರೆ ಕೂಡ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಫೆರಿಜ್ಲಿಗೆ TÜVASAŞ ಅವರ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಓದಿದ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಮುರ್ ಕಲ್ಕನ್, ಈ ಕ್ರಮವು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಮುರ್ ಕಲ್ಕನ್
ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, TÜVASAŞ ಅನ್ನು ಸಕಾರ್ಯದ ಫೆರಿಜ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಸಕಾರ್ಯ ಶಾಖೆಯಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿರೋಧವನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು Adapazarı ಮತ್ತು TÜVASAŞ ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವವರು TÜVASAŞ ಗೆ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ಇಲ್ಲ, ನೀವು ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಏಕೆಂದರೆ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಗನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳು TÜVASAŞ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ನಾವು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಜರಗೋಜಾದಲ್ಲಿರುವ CAF ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 71.800 m² ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 37.200 m² ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. BOMBARDIER ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 151.038 m² ನಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ, ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ WAGONPARS 330.000 m² ಆಗಿದೆ, ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ROTEM ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1000 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು 340.000 m² ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 70.000 m² ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. TÜVASAŞ 359.000 m² ಒಳಗೆ ಸುಮಾರು 80.000 m² ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ನಾವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು TÜVASAŞ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಷ್ಟು ಅಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, TÜVASAŞ ಎಂಬುದು ಪರಿಸರವನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸದ, ಶಬ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಏಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ? ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹೇಳಿದರು;

"ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ TÜVASAŞ, 6 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರಂದು ಮರ್ಮರೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಯುರೋಟೆಮ್ನೊಂದಿಗೆ 2 ಮಿಲಿಯನ್ 831 ಸಾವಿರ 262 ಯುರೋಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. 2003 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ, ಕಳೆದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು $553 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು. TÜVASAŞ ನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಕ್ಷತೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಟಾಪ್ 500 ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾರಾಟದ ಆದಾಯವನ್ನು ಅದೇ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ TCDD ಗಾಗಿ ವ್ಯಾಗನ್ ರಿಪೇರಿ, ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಗಳು, ನಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ವಾಡಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಳಗೆ, Tüvasaş ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. Tüvasaş 2011 ರ ಬಜೆಟ್ ಒಟ್ಟು 290 ಮಿಲಿಯನ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ 30 ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ 32 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದ ಒಳಹರಿವು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಬಲ ಆಟಗಾರ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. ಅಂದರೆ, TÜVASAŞ. TÜVASAŞ 79 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 197 ಸಾವಿರ 2 m359 ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 73 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 2 ಸಾವಿರ 65 m500 ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ; ಇದು 5 ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಉತ್ಪಾದನೆ, ದುರಸ್ತಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಗಿ. "TCDD ಗಾಗಿ, 2010 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 784 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 35 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಮೂಲಕ, ಇದು ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆರ್ಥಿಕತೆ." ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಶ್ರೀ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವರ ಈ ಹೇಳಿಕೆ ಸಾಕು. TÜVASAŞ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ವಿದೇಶಿ ಬಂಡವಾಳಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ತೊಲಗಿಸಬೇಕು.

ನಮ್ಮ ವಿರೋಧದ ಧೋರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಜೆಂಡಾದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು 19.04.2012 ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಈ ಬಾರಿಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸಕಾರ್ಯ ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯು TÜVASAŞ ಅನ್ನು ಫೆರಿಜ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ವಿನಂತಿಯ ಹಿಂದಿನ ಸತ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು ಇಂದು 21.04.2012 ರಂದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೊದಲು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ನಂತರ, 27.04.2012 ರಂದು ಶುಕ್ರವಾರದ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯ ನಂತರ, 13.45 ಕ್ಕೆ TÜVASAŞ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಅಂಕಾರಾ ಕಡೆಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಸಚಿವಾಲಯ. ನಮ್ಮ ಪಾದಯಾತ್ರೆಗೂ ಮುನ್ನ ನಡೆಯಲಿರುವ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇರುವುದನ್ನು ಕಂಡರೆ ನಮ್ಮ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥೈರ್ಯ ಬರುತ್ತದೆ.

ಸಕರ್ಯ ಮತ್ತು DÜZCE ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ವಾಕಿಂಗ್

ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2012 ರಂದು 15.00 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

27 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಂದು 16.50 ಕರಾಪುರ್ಚೆಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ

ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ವಾಹನಗಳು 17.00 ಕ್ಕೆ ಹತ್ತುತ್ತವೆ.

18.00 Düzce Küçük Melen ನಲ್ಲಿ

ಮೆರವಣಿಗೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ

ಇದು Anıtpark ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ : http://www.sakarya54.net