ಇದು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (ಟ್ರಾಮ್) ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ; ಇದು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಅಂಕಾರಾ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಂತಹ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಗಾರ್-ಕಾನಿಕ್-ಟೆಕ್ಕೆಕೋಯ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್, ಒಂಡೋಕುಜ್ಮೇಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರವರೆಗೆ 16 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 18 ಮಿಲಿಯನ್ 222 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಕ್ಕೆಕೈಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ Çarşamba ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಗಾರ್-ಟೆಕ್ಕೊಯ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 5 ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಗಳು
OMÜ-Shell ಜಂಕ್ಷನ್, Samsun ನಡುವಿನ 15,7 ಕಿಮೀ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 42 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 5 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಂತಹ ಮಹಾನಗರಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್, ಗೆ ಗಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಕ್ಯಾನಿಕ್-ಬೆಲೆಡಿಯೆವ್ಲೆರಿ ಮತ್ತು ತೆಕ್ಕೆಕೋಯ್ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಎಂದರೇನು?
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್‌ನ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 29, 1882 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ವರ್ನರ್ ವಾನ್ ಸೀಮೆನ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು "ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1947 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಟ್ರಾಮ್ ಮೊದಲು
ಈ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಲೈನ್; ಇಂದು, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ನವೀಕರಿಸಿದ, ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ; ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್-ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನಿಕ್-ಬೆಲೆಡಿಯೆವ್ಲೆರಿ-ಟೆಕ್ಕೆಕೋಯ್ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದು 24-ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 220 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಗಾರ್-ಬೆಲೆಡಿಯೆವ್ಲೆರಿ-ಟೆಕ್ಕೆಕಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಆದ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಯು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೂಲ : http://www.haberexen.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ