ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹಳಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಹೇಬರ್ 7 ರಂತೆ, ನಾವು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮರ್ಮರೆಯ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಉಸ್ಕುದರ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕಾರ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರೆಗೆ ನಮ್ಮ ಭೇಟಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಟ್ಟಡದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳ ಒಮ್ಮುಖದ ನಂತರ, 76-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐರಿಲಿಕೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ ನಡುವಿನ 13,5-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2013
60 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಆಳವಾದ ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು 90 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಗಣರಾಜ್ಯದ 2013 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. .
ಈ ಗುರಿಗೆ 18 ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿ 27 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಂತದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ, ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮಿಲಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ವೋಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
"ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ" ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ
ಹಳಿಗಳ ಹಾಕುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಬೆಳಕು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಶಾಶ್ವತ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ನಿರ್ಮಾಣದ "ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾರಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಮೂಲ: ಸುದ್ದಿ 7
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ