ಅದಾನದ ಕರೈಸಾಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹಸಿಕಿರಿ (ಕಿರಲನ್) ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಹಸಿಕಿರಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು "ದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಕಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾರ್ಡೋ ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು 1912 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಕರೈಸಾಲಿ ಮೂಲಕ ಅದಾನಕ್ಕೆ 64 ಕಿಮೀ ದೂರವಿದೆ. ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಅದಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 63 ಕಿಮೀ ದೂರವಿದೆ.
ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಜ್ ಸ್ಟೋನ್ ಮ್ಯಾಸನ್ರಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. 6. ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇದೆ. ಇದನ್ನು 1912 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಬಾಗ್ದಾದ್-ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, 3 ಮುಖ್ಯ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ 4 ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಉದ್ದ 172 ಮೀ.
ಆರಂಭಿಕ ಕಿಮೀ: 307+106
ಮುಕ್ತಾಯ ಕಿಮೀ: 307+278
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಿಮೀ: 307+222.
ನೆಲದಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಪಾದದ ಎತ್ತರ 99 ಮೀ. ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್‌ಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಹೊರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಹೆಣಿಗೆ ತಂತ್ರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ವರ್ಷದ ಆರಂಭ 1907 ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕ 1912. ಸೇತುವೆಯ ಕಂಬಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಏಣಿಗಳಿವೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1220 ಮೀ ತ್ರಿಜ್ಯದ ವಕ್ರರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು 85 km/h ನಲ್ಲಿ 47 mm ಆಗಿದೆ. 5 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 21 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ