ಮರ್ಮರೇ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಮೂಳೆ ಆಯಿತು

ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಕೈವಶ ಮಾಡಿಕೊಂಡ 150 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕನಸಿಗೆ ಜೀವ ತುಂಬಿದೆ.ನಮ್ಮ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ಮರ್ಮರೇ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ.
ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹಳಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಹೇಬರ್ 7 ರಂತೆ, ನಾವು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮರ್ಮರೆಯ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಉಸ್ಕುದರ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕಾರ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರೆಗೆ ನಮ್ಮ ಭೇಟಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಟ್ಟಡದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.

ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳ ಒಮ್ಮುಖದ ನಂತರ, 76-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐರಿಲಿಕೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ ನಡುವಿನ 13,5-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2013

60 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಆಳವಾದ ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು 90 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಗಣರಾಜ್ಯದ 2013 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. .

ಈ ಗುರಿಗೆ 18 ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿ 27 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಂತದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ, ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮಿಲಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ವೋಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ" ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ

ಹಳಿಗಳ ಹಾಕುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಬೆಳಕು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಶಾಶ್ವತ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ನಿರ್ಮಾಣದ "ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾರಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.

ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ

ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 40 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 75 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಪ್ರತಿ 2 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕೇವಲ 4 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸೊಟ್ಲುಸೆಸ್ಮೆಯಿಂದ ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ 12 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬೊಸ್ಟಾನ್ಸಿಯಿಂದ ಬಕಿರ್ಕೊಯ್ಗೆ 37 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ Halkalıಇದು 105 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಾಲು, ಇದು 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು, ಮರ್ಮರೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ 28 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೇ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ರಾತ್ರಿಯಾದಾಗ, ಅದು 19 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಇದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಎರ್ಡೋಕನ್ ಕಾಟ್ ಕಾಪಿ

"ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಖಂಡಾಂತರ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಮರ್ಮರೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಎರ್ಡೋಗನ್, ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿಸದೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಎಂದು ಉಸ್ಕುದರ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕಾರಾ ಹೇಳಿದರು. ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದರು. ನಮಗೇನೂ ಅರಿವಿಲ್ಲ, ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿಸದೆ ಬಂದು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ,’’ ಎಂದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 58 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬವನ್ನು ನೆಲದಿಂದ 48 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಮರ್ಮರೆ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಕೇಕ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಚರಿಸಿದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು.

ವ್ಯಾಪಾರಗಳು 4 ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ

ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನ್ಯೂಸ್ 7 ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಮುಸ್ತಫಾ ಕಾರಾ, ಉಸ್ಕುದರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಂಗಡಿಕಾರರು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಈಗ 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರ ದಿನಾಂಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಾದ್ಯಂತದ ಜನರು ಉಸ್ಕುದರ್‌ಗೆ ಬರಲು ಮತ್ತು ಬಯಲು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಹೋಲುವ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕಾರಾ, ಉಸ್ಕುದರ್‌ನ ಅಂಗಡಿಕಾರರು ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಕಪ್ಪು ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಯಾವುದೇ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕೆಲಸದ ಅಪಘಾತಗಳಿಲ್ಲ

ಮರ್ಮರಾಯರ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯೆಂದರೆ, 8 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 500 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಸಾವು ಅಥವಾ ಕೈಕಾಲು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಮರ್ಮರೇ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಿರುವ 20 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಕೆಲಸಗಾರ ಮತ್ತು ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮರ್ಮರೇ ಎಂದರೇನು?

ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಮರ್ಮರೆ, ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮುಳುಗಿದ ಕೊಳವೆ ಸುರಂಗ, ಕೊರೆದ ಸುರಂಗಗಳು, ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸುರಂಗಗಳು, ದರ್ಜೆಯ ರಚನೆಗಳು, 3 ಹೊಸ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 36 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ, ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.