TÜVASAŞ ಗಾಗಿ ಅಂಕಾರಾ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಚ್ ಇಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, TÜVASAŞ ಅನ್ನು ಫೆರಿಜ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟವು ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಘಟನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ವಿವಿಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಲುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇದು TÜVASAŞ ಮತ್ತು Sakarya ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹಲವು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 27.04.2012 ರಂದು 13:45 ಕ್ಕೆ TÜVASAŞ ಮುಂದೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಿರುವ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಂದೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು.

ಈ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಸಕರ್ಾರ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಹೇಳಿಕೆ;

TÜVASAŞ, ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1951 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1960 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ, ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, TCDD ಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಫೆರಿಜ್ಲಿಗೆ TÜVASAŞ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೆಲವು ಜನರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರಣವಾಗಿ, TÜVASAŞ ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಭೂಮಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ತರ್ಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಜವಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಗನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳು TÜVASAŞ ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾ; ನಾವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಗನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಾಗಿರುವ ಜರಗೋಜಾದಲ್ಲಿನ CAF ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 71.800 m² ಆಗಿದೆ, ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆ 37.200 m², 151.038 m² ಆಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ BOMBARDIGER ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ m² ROTEM ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 330.000 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು 1000 m² ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 340.000 m² ಒಳಗೆ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. TÜVASAŞ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 70.000 m² ಒಳಗೆ 359.000 m² ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೊತ್ತವು TÜVASAŞ ನ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, TÜVASAŞ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪರಿಸರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಸರಿ, ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸಕರ್ಾರ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಏಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಉತ್ತರವನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೆಳಗಿನ ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

"ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ TÜVASAŞ Marmaray ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6, 2010 ರಂದು Eurotem ನೊಂದಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಯುರೋಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕಳೆದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 2003 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ, ಸರಿಸುಮಾರು $553 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ. TÜVASAŞ, ಟರ್ಕಿಯ ಟಾಪ್ 500 ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾರಾಟ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. TÜVASAŞ ನ 2011 ರ ಬಜೆಟ್ ಒಟ್ಟು 290 ಮಿಲಿಯನ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ 30 ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ 32 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿ ಒಳಹರಿವು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಬಲ ಆಟಗಾರ, Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. ಅದು TÜVASAŞ. TÜVASAŞ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ 79 ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು 197 ವ್ಯಾಗನ್ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಟ್ಟು 2 ಸಾವಿರ 359 ಮೀ 73, 2 ಸಾವಿರ 65 ಮೀ 500 ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ; ಇದು 5 ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಉತ್ಪಾದನೆ, ದುರಸ್ತಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಗಿ. TCDD ಗಾಗಿ, 2010 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 784 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 35 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. TÜVASAŞ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ವಿದೇಶಿ ಬಂಡವಾಳಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. "
ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹೆಸರು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತಿರುವುದು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಚಿಂತೆಗೀಡು ಮಾಡಿದೆ.

ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, 1999 ರ ಸಕರ್ಯ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ TÜVASAS ನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾದವು. ನಾಶವಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 70 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು TL ಅನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. TÜVASAŞ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು TÜVASAŞ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವವರಿಗೆ ನಾವು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಯಾರಿಗಾಗಿ, ಯಾವ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಯಾವ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ಪ್ರಜ್ಞೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಈ ಬಡ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ 70 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದೀರಿ? ಯಾರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಈ ವರದಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತೀರಾ?

ಆತ್ಮೀಯ ಸಕರ್ಾರ ನಿವಾಸಿಗಳೇ, ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೇ ಕಾನೂನು, ಇದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾನೂನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾದಾಗ, TÜVASAŞ ಅನ್ನು TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು TCDD ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. TÜVASAŞ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶವು TCDD ಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ಕರಡು ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ TCDD ಯಿಂದ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 15% ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ EUROTEM, TCDD ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪದ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದರ ಸಾರ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಾರಿಗೆ-ಯೂನಿಯನ್ ಆಗಿ, ನಾವು TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ಆಡುವ ಆಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಮ್ಮ ನಿಲುವನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. TÜVASAŞ ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಗತ್ಯವೆಂದರೆ ಅರ್ಹ ಕೆಲಸಗಾರರು. ಇಂದಿನಿಂದ, ನಮಗೆ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು MY ಸ್ಕೂಲ್‌ನ ಪದವೀಧರರಾಗಿರುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 500 ಅರ್ಹ ಕೆಲಸಗಾರರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಫೆರಿಜ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋದವರಿಗೆ ನಾವು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ TÜVASAŞ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕೊರತೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಕು.

ಶುಕ್ರವಾರದ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯ ನಂತರ 27.04.2012 ರಂದು 13:45 ಕ್ಕೆ TÜVASAŞ ಮುಂದೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ, ಅಂಕಾರಾ ಕಡೆಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 30.04.2012 ರಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಂದೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. 27.04.2012 ರಂದು ನಡೆಸಲಿರುವ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಕರ್ಾರದ ಜನರು ನಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ನಮ್ಮ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯ ಬರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಏನೇ ಮಾಡಿದರೂ, ಸಕರ್ಯವು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ತವಸಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕು. ಸಕಾರ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು

ತು.ಸ.ಕಾರ್ಯ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ
ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿ