2002 ರಿಂದ ಅಕ್ಷರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಅಕ್ಷರೆಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅಲಿ ರಿಜಾ ಅಲಬೊಯುನ್ ಹೇಳಿದರು.ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 8-10% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಿಂದ ಅಕ್ಷರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂದು ನೆಲೆಸಲು ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ, “ಈ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಕಾನೂನನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ OIZ ನಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಕ್ಷರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಅಕ್ಷರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನೊಳಗೆ ಚೈತನ್ಯ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. "Kırşehir, Karaman ಮತ್ತು Niğde ನಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಲಾಗದ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಇದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
- ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಇದೆ -
ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದ 3 ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಅಲಬೊಯುನ್ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಅವರು ಬಯಸಿದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಲಿ ರೈಜಾ ಅಲಾಬೊಯುನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಇದೆಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಕ್ಷರಯ್ ಇನ್ನೂ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಹೇಗೆ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಎಳೆದಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ, “ನಾವು ಮೊದಲು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಜನಪರ ಬೇಡಿಕೆಯಂತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, OIZ ಬೆಳೆದಂತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ರೈಲ್ವೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಯಿತು. ಚುನಾವಣೆಗೂ ಮುನ್ನ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಅಕ್ಷರಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದು, ಚುನಾವಣಾ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿ ಅಕ್ಷರಕ್ಕೆ ಈ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರಿಂದ ರೈಲ್ವೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಭೂ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಧ್ಯಯನ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಸುಮಾರು 18 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೈದಾನ ಸೂಕ್ತವೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲಸ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ - ಮರ್ಸಿನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. "ನಂತರ ಅಕ್ಷರಯ್ ಟರ್ಕಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
- ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವೂ ಆಗಬಹುದು -
ಅಕ್ಸರಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವೂ ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಲಾಬೊಯುನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಇದು ನಾನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಷಯ. ಅಂತಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅಕ್ಷರದ ರಚನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಕೆಲವು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ಎಳೆದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ನೋಡುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದಾನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ. ನಾವು ಅವರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. "ಈ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಅಕ್ಷರ್ ಹೊಸ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗುತ್ತದೆ."
ಮೂಲ: ಅಕ್ಷರ ನ್ಯೂಸ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ