324 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ 391 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಕೊಡುಗೆ

ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತೆರೆದಿರುವ 324 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಟೆಂಡರ್ ನಿನ್ನೆ ನಡೆಯಿತು. 51 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಿದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಚೀನಾದ ಸಿಎಸ್‌ಆರ್ ಆಗಿದೆ 322 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಲಾ ನೀಡಿದರು

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು 51 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ವ್ಯಾಗನ್ ಟೆಂಡರ್ ನಿನ್ನೆ ನಡೆಯಿತು. 3 ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿ ಸಿಎಸ್‌ಆರ್ ಝುಝೌ 322 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ ಹೊಂದಿರುವವರು. ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅವಕಾಶ ಪಡೆದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ರೋಟೆಮ್, 511 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಡ್‌ದಾರರಾಗಿ ನಿಂತರು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೆಂಡರ್ ಚೀನಾದ ಸಿಎಸ್ಆರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ 51 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನಂತಿಯು ದೇಶೀಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ ಕನಸು ಮತ್ತೊಂದು ವಸಂತಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ 324 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತೆರೆದಿರುವ ಟೆಂಡರ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ರಂದು ನಡೆಯಬೇಕಿದ್ದರೆ, ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 5 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ, 75 ಸೆಟ್‌ಗಳ ವಾಹನಗಳಿಗೆ '30% ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮ ಕೊಡುಗೆ' ಎಂಬ ಷರತ್ತನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 14 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ನಂತರ 20 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ 249 ವಾಹನಗಳಿಗೆ "51 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆ" ಬೇಡಿಕೆ, ಸಚಿವಾಲಯದ ಈ ಕ್ರಮವು ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸೀಮೆನ್ಸ್

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಟಿನ್ ತಹಾನ್ ಅವರು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಮೊದಲು VATAN ಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು 9-10 ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ನಿನ್ನೆ 14:00 ಗಂಟೆಗೆ ನಡೆದ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ 3 ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೈನೀಸ್ ಸಿಎಸ್ಆರ್ ಝುಝೌ ಕಂಪನಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಿಎಎಫ್ (ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಶಿಯೋನ್ಸ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರ್ ಡಿ ಫೆರ್ರೋಕ್ಯಾರಿಲ್ಸ್, ಎಸ್‌ಎ) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ರೋಟೆಮ್ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದವು, ಅದಕ್ಕೆ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯ ಪತ್ರವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಟೆಂಡರ್ ಕಮಿಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಉಪ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಹ್ಮತ್ ಕುಶಾನೋಗ್ಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 39 ಮಿಲಿಯನ್ 736 ಸಾವಿರ 250 ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅದರಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ 3 ಕೊಡುಗೆಗಳು ಮೇಲಿನ ಬೆಲೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ

ಟೆಂಡರ್‌ಗಾಗಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಶೇಕಡಾ 51 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ 81 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದ ಕಾರಣ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಯು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು. ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ದೇಶೀಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕುಶಾನೊಗ್ಲು, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸದ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅವರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಪನಿಯು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ 20 ತಿಂಗಳ ನಂತರ 15 ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು 39 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೊದಲ 75 ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆ ದರವು 51 ಪ್ರತಿಶತ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳ ಮೊದಲ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು Kızılay-Çayyolu ಮತ್ತು Sincan-Batikent ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ದಿನಾಂಕವು 2013 ರ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*