ಮಿಟ್ಸೊ ಗೇಕಾ ಜೊತೆ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು

ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಿಲಾಸ್ OIZ ಮತ್ತು ಗುಲ್ಲುಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು GEKA ನಿಂದ 56 ಸಾವಿರ 300 ಲಿರಾಗಳ ಅನುದಾನದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ MITSO ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಿಲಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಿಂದ OIZ ಮತ್ತು Güllük ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸೌತ್ ಏಜಿಯನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ; GEKA ಯ "ನೇರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬೆಂಬಲ" ದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 56 ಸಾವಿರ 300 ಲಿರಾಗಳ ಅನುದಾನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವ OSB - Güllük ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಮೂರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ; OIZ ಮತ್ತು Güllük ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ತಯಾರಿಗಾಗಿ MITSO ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯು GEKA ಗೆ ಮಾಡಿದ 82 ಯೋಜನಾ ಅರ್ಜಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನುದಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ 16 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂವರ್ ಟ್ಯೂನ ಮಂಡಳಿಯ MİTSO ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು MITSO ನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗುಲೇ ಆಯ್ಟಾಕ್ ಅವರು ಡೆನಿಜ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ GEKA ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಹೋದರು. ಇಲ್ಲಿ, MITSO ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎನ್ವರ್ ಟ್ಯೂನಾ ಅವರು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು.

ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ; Milas OIZ ಮತ್ತು Güllük ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ "ನೇರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬೆಂಬಲ" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ MITSO ಗೆ GEKA 56 ಸಾವಿರ 300 ಲಿರಾ ಅನುದಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳನ್ನು MITSO ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪೈಕಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಆಫರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ 3 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

MİTSO ಪರವಾಗಿ GEKA ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಎನ್ವರ್ ಟ್ಯೂನಾ, MITSO ಆಗಿ ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುದಾನದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು, "ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ತಯಾರಿಕೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಮಗೆ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅಂದರೆ, ಮಿಲಾಸ್ ಒಐಝ್ ಮತ್ತು ಗುಲ್ಲುಕ್ ಬಂದರಿನ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ನಾವು ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಮಿಲಾಸ್ ಓಎಸ್‌ಬಿ ಮತ್ತು ಗುಲ್ಲುಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮೀರಿ ಗುಲ್ಲುಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎನ್ವರ್ ಟ್ಯೂನಾ ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು, “ಗುಲ್ಲುಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ Çine - Aydın - Denizli ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. . ಹೀಗಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಏಜಿಯನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಫೆಲ್ಡ್‌ಸ್ಪಾರ್‌ನಿಂದ ಅಮೃತಶಿಲೆಯವರೆಗೆ, ಜವಳಿಯಿಂದ ಅರಣ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳವರೆಗೆ ಗುಲ್ಲುಕ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮೂಲ: ಸುದ್ದಿ