ಗಾಜಿಯೆನ್ಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗಾಜಿಯಾಂಟ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

ಗಾಜಿಯೆನ್ಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗಾಜಿಯಾಂಟ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೇಯರ್ ಅಸಿಮ್ ಗು uz ೆಲ್ಬೆ, ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ 100 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಅವರು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಟರ್ಕಿಯ, Gaziantep ಮಿಲಿಯನ್ 1 400 ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳು Xnumx'ınc ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಗೆ ಸರಿಸಲು Guzelbey ಹೇಳಿದರು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ.

Guzelbey ಸಾರಿಗೆ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಹೋಲುವಂತಿದ್ದು ಹೇಳಿಕೆ ಟರ್ಕಿ ವಿಶ್ವದ ಎಂಬುದನ್ನು, ಅವರು ಹೇಳಿದರು:

ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಲೈಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ನಾವು ಲೈಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. 2011 ತನ್ನ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಜನರು ಟ್ರಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು did ಹಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ 5.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇರುವ ದೂರವನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಹಂತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾವು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕರಾಟಾ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 1 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕರಟ a ್ ಹೊಸ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಕರಟ ş ್ ನಗರದ ನಗರ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಕೆಲವು ತಪ್ಪು ಯೋಜನೆಗಳು ಕರಟ ş ್ ನಗರದ ನಗರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದ್ದವು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಟ್ರಾಮ್‌ನಂತೆ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ”

ಅವರು ಕರಾಟಾಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ದಿನಾಂಕದಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಗುಜೆಲ್ಬೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಅವರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಗು uz ೆಲ್ಬೆ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆ, ಟ್ರಾಮ್ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆಯೆಂದು ನೀವು ಏನು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ?

ಟ್ರಾಮ್ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಗುಜೆಲ್ಬೆ ಹೇಳಿದರು. “ಟ್ರಾಮ್ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಈ ವೇಗವನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ers ೇದಕಗಳನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಕರಾಟ ş ್ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ 26 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕರಟ ş ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಾವು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೆಣೆದುಕೊಂಡ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಟ್ರಾಮ್ ವೇಗಗೊಳ್ಳುವ ಮಧ್ಯಂತರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಹೊಸ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮಧ್ಯಂತರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ”

ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಜನರಿಗೆ ಗು uz ೆಲ್ಬೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಅವರ ಮುಂದಿನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯ ನಂತರ ಗೆಜೆಲ್ಬೆ, ವಾಟ್ಮನ್‌ಲಾರ್ಲಾ ಸಾಮೂಹಿಕ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಲಾಯಿತು.

ಮೂಲ: www.haberciniz.biz

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು