ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇಂದು ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 5 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ 324 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 51 ರವರೆಗಿನ 'ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಿತಿ'ಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ತೆರೆಯಲಾದ ವ್ಯಾಗನ್ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, 51 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು 'ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಿತಿ' ಬಹಳ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಭೇಟಿಯಾಯಿತು. , ಆದರೆ 'ಒಮ್ಮೆ 130 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು' ಷರತ್ತಿನ ಪರಿಚಯವು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ದೇಶಿ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇಂದು ನಡೆಯಬೇಕಿದ್ದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 5 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಒಮ್ಮೆ 30 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ" ಅಗತ್ಯತೆ, ಇದರಲ್ಲಿ "ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೊಡುಗೆ" ಮೊದಲ ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 51 ಮತ್ತು ಇತರ ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 130 ರ ಸ್ಥಿತಿಯು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದ್ದರೂ, ಯಾರೂ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಒಮ್ಮೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅನುಬಂಧದೊಂದಿಗೆ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 25 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿದಾಗ, ಅಂತಹ ಅಡಚಣೆಯ ಪರಿಚಯವು ವಿವಾದವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ವಿಜ್ಞಾನ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ನಿಹಾತ್ ಎರ್ಗುನ್ ಅವರು ಮಧ್ಯ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, "ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಬಯಸಿದ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 30 ರವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1 ಒಪ್ಪಂದ, "ಒಮ್ಮೆ ಇಷ್ಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ" ಎಂಬ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಈ ವೇಳೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಗ್ಗೂಡಿ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತರಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಸ್.ಕೊರಿಯನ್ ರೋಟೆಮ್ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಗುಂಪುಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ರೋಟೆಮ್ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ವದಂತಿಗಳಿವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಂಪನಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ರೋಟೆಮ್ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅಲಿಯಾ-ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು 40 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು.
ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರು
ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ/ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಅಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಮಾಡಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ 2.500 ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆಲ್‌ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2.400 ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್‌ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ, 2.000 ವಾಹನಗಳು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಹುಂಡೈ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ :
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ