ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ sohbet ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಬ್ಯೂಕೆರ್ಸೆನ್, ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿ, ಅಲಿಯಾದ್ದೀನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
Büyükerşen ಹೇಳಿದರು, “ಜೂನ್ 12, 2011 ರಂದು, 22 ನೆರೆಹೊರೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 18 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಖನನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. Gürlermak-YDA ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, 75 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಮೌಲ್ಯದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ. Çankaya, Ihlamurkent, Yenikent ಮತ್ತು Vadişehir ಸೇರಿದಂತೆ 22 ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು Emek ನೆರೆಹೊರೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದರು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ತಪಾಸಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲೈನ್ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಬ್ಯೂಕೆರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು: "ಒಡುನ್‌ಪಜಾರಿ ಪುರಸಭೆಯ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. . ಅಲ್ಲಾದ್ದೀನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಅಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಾಳು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ. ಇದೀಗ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ; ಏಕೆಂದರೆ 5 ರಿಂದ 10 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಯಾವುದೇ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿತ್ತು. Odunpazarı ಪುರಸಭೆಯು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರಂಜಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. "ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಓಡುನ್ಪಜಾರಿ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೆಲ್ಜುಕ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುವ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ."
ಮೂಲ: ಅನಡೋಲು ಪತ್ರಿಕೆ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ