ಕರಾಡೆನಿಜ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (ಕೆಟಿಯು) ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಗುಮುಶಾನೆ-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಗುಮುಶಾನೆ-ಟೈರೆಬೋಲು ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫಾಝಿಲ್ ಸೆಲಿಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರೊ. ಡಾ. 25 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ಅವರು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಸಂಘದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಫಾಝಿಲ್ ಸೆಲಿಕ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ 7 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ತಪ್ಪು, ದೇಶದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಪತ್ರದ ನಂತರ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪರ್ಯಾಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಪ್ರೊ. ಡಾ. 1.5 ತಿಂಗಳ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು Çelik ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು. ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸೆಲಿಕ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 'ಎಲ್ಲಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಿಶ್ರ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎರ್ಜಿಂಕಾನ್-ಗುಮುಶಾನೆ- Trabzon ಮತ್ತು Erzincan- Gümüşhane- Tirebolu ಸಾಲುಗಳು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 1983 ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ ITU ನಡೆಸಿದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 'ಈ ಸಾಲುಗಳು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ' ಎಂಬ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯು ಘೋಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಾರ್ಗವು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮನಸ್ಸಿನ ದಾರಿ ಒಂದೇ. ಮತ್ತು ಅದು ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ವಿಜ್ಞಾನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನವು ಗೆದ್ದಿದೆ. ”
ಮೂಲ: DHA
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ