KARADENİZ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (KTU) ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ರೈಲ್ವೇ, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (DLH) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ Trabzon-Erzincan ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (YHT) ಯೋಜನೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾ ಫಝಿಲ್ Çelik ಅವರು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಪತ್ರವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. , ತಪ್ಪಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಧಾರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಉಕ್ಕು
"ಗರಿಷ್ಠ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಿರುವಾಗ, 7 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇರಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಫಝಿಲ್ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಸಂಘದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ ಬರೆದ ಬಹಿರಂಗ ಪತ್ರವನ್ನು ಓದಿದರು. ಡಿಎಲ್‌ಎಚ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿರುವ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. Çelik ಯೋಜನೆಯು ತಪ್ಪು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಧಾರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರೊ. ಡಾ. Çelik ಹೇಳಿದರು: “ಕಾರ್ಯಶೀಲತೆ, ಉದ್ದ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಮಯ, ಭೂ ಬಳಕೆ, ಯೋಜನೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ 3 ಶತಕೋಟಿ TL ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದರೂ, 7 ಶತಕೋಟಿ TL ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
'ನಾನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಯಲ್ಲ, ನಾನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ'
ಯೋಜನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳಿದರು:
“ಆತ್ಮೀಯ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ, ನಾನು ಮಕಾಲಿಯಿಂದ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಮಕಾ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ನಾನೊಬ್ಬ ವಿಜ್ಞಾನಿಯೇ ಹೊರತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಯಲ್ಲ. ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು 'ತಿರೆಬೋಲು' ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಟೈರೆಬೋಲು ನನ್ನ ಆಯ್ಕೆ, ಅದು 'ಆಫ್' ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಆಫ್ ನನ್ನ ಆಯ್ಕೆ. ಈ ವಿಷಯಗಳು ಹೃದಯದ ವಿಷಯವಾಗಿರಬಾರದು. ಇಂತಹ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಾಗ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಸಲಹೆ ಪಡೆಯದಿರುವುದು ವಿಷಾದನೀಯ. ಈ ಜನರು ಈ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಏಕೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ?
ಪರ್ಯಾಯ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ
Trabzon-Erzincan YHT ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸೆಲಿಕ್ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
"Trabzon- Arsin-Bayburt- Erbaş ಅಥವಾ Of and Rize ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಲಹೆಯೆಂದರೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಆರ್ಸಿನ್-ಮಾಡೆನ್ಕೊಯ್-ಬೇಬರ್ಟ್-ಡೆಮಿರೊಝು-ಎರ್ಬಾಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ, ಬೇಬರ್ಟ್ ನಂತರವೇ ಮಾರ್ಗವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಹನ್ ಮೂಲಕ ಎರ್ಬಾಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, Erzincan ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಕೆಲ್ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಬರ್ಟ್‌ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ Erbaş ನಿಂದ ಬೇಬರ್ಟ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಫ್ ಅಥವಾ ರೈಜ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
'ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲ'
ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಫಝಿಲ್ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ 6 ಪುಟಗಳ ಪತ್ರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು:
“ಮಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಧಾನಿ, ನಿಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಚಲನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕನಸು ನನಸಾಗಲಿ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಶೋಧಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಕೈಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. DLH ನಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ತಪ್ಪು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊರತರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ವಿನಂತಿ.
ಮೂಲ :
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ