ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೊಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2012 (ವಿಶೇಷ ವರದಿ) ಗಾಗಿ 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೆಟ್ರೊ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಪಾಲಿನ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಗೆಜೆಟ್ 2012 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕಾನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಂಕಾರಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಕ ı ೆಲೇ-ಅಯೋಲು, ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕಾನ್ ಮತ್ತು ಟಂಡೊಕನ್-ಕೆಶಿಯೆರೆನ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು 2012 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಮಂತ್ರಿಗಳ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಪಾಲನ್ನು 2012 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ಗೆಜೆಟ್‌ನ ನಕಲಿ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. 3 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 40 ಬಿಲಿಯನ್ 290 ಮಿಲಿಯನ್ 2012 ಸಾವಿರ TL ಅನ್ನು ಬಜೆಟ್ ಬಜೆಟ್ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 597 ಮಿಲಿಯನ್ 300 ಸಾವಿರ TL ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಬಜೆಟ್ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೊಗೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಹಣವು ಮೆಟ್ರೊ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್‌ನ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಿಂಕಾನ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ
ರೆಡ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್- yayyolu ಸಾಲಿಗೆ 2012 ಮಿಲಿಯನ್ 606 ಸಾವಿರ TL, ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕಾನ್ ಸಾಲಿಗೆ 300 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಮತ್ತು Tandoğan-Keçiören ಸಾಲಿಗೆ 458 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಅನ್ನು 533 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಡಿ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, 2012 ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಹಂಚಿಕೆಯಾದ ಒಟ್ಟು ಪಾಲಿನ ಬಹುದೊಡ್ಡ ಪಾಲು ಕ ı ೆಲೇ- yayyolu ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 597 ಮಿಲಿಯನ್ 300 ಸಾವಿರ TL ಪಾಲು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ 52.53 ಶೇಕಡಾ. ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ನೆಲದ ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ 2 ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ದೈಹಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕಾನ್ ಮಾರ್ಗ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಮೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀರಲಿದೆ. ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕಾನ್ ಲೈನ್ 15, ಕ ı ೆಲೇ- yayyolu ಲೈನ್ 16.5 ಮತ್ತು Tandoğan-Keçiören ಲೈನ್ 9.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 2012 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೆಟ್ರೊ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 828 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಅನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಬಂಡವಾಳ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲನ್ನು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಿ
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇಜಿಒ ಅನ್ನು ರೈಲ್ವೆ, ಬಂದರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 1997 ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಅಂಕಾರಾ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ 12 ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ರೆಡ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್-ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ರೇಡಿಯೋ, ಸ್ಕ್ಯಾಡಾ, ಪ್ರಕಟಣೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಗಡಿಯಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು. ಬ್ಯಾಟೆಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕಾನ್ ಮಾರ್ಗದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎರಿಯಮನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ರೇಡಿಯೋ, ಪ್ರಕಟಣೆ, ಸ್ಕಡಾ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಗಡಿಯಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು.
324 ಹೊಸ ವಾಹನ
ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕ ı ಾಲೇ-ಸಯೋಲು ಮತ್ತು ಟಂಡೊಕನ್-ಕೆಶಿಯೆರೆನ್ ರೇಖೆಗಳು, ಮ್ಯಾಕುಂಕಿ ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಪೂರೈಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ವಾಹನವನ್ನು ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಮೂಲ: http://www.hurriyet.com.tr

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು