2015 ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವರ್ಷ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಲೀಗ್‌ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾವನ್ನು ಅದರ ನೆರೆಯ ಗೇಟ್ ಮಾಡುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇಜ್ಮಿರ್-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಅದೇ ದಿನಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ದೇಶೀಯ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಅದರ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಟಿಎವಿ ಗೆದ್ದಿದೆ, ಜನವರಿ 1 ರಂದು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 2015 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಾಯು, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ನಗರಗಳು.
ಕ್ರೂಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, 2015 ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಅಧಿಕ ವರ್ಷವಾಗಿರಬಹುದು.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, 2015 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ 7-8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 3.5 ಗಂಟೆಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 13 ಗಂಟೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ 3.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸುಂದರವಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಯುರೋಪಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಲಗಳು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿರುವುದು ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳು 15-20 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದಿವೆ. ಕಳೆದ ವಾರ, ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಚೀನಿಯರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಹೊಸ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಜೆ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ ಸಾರಿಗೆ ವೇಗದ ಲಾಭ ಪಡೆದ ಚೀನೀಯರು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.
ಕನಿಷ್ಠ 250 ಕಿ.ಮೀ. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ 'ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್' ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಜೀವನವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಕೊನ್ಯಾ ಈಗ ಅಂಕಾರಾ, ಮನಿಸಾ, ತುರ್ಗುಟ್ಲು, ಸಾಲಿಹ್ಲಿ, ಎಸ್ಮೆ, ಉಸಾಕ್ ಉಪನಗರಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ಬನಾಜ್ ಮತ್ತು ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಂತೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾಗೆ ಹೋಗುವುದಾದರೂ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು. ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು, ಹತ್ತುವುದು, ಏಳುವುದು, ಇಳಿಯುವುದು, ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದಾಗ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಉಪಾಹಾರವನ್ನು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ಓದುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಂಕಾರಾ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಗರಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಮನಿಸಾ, ತುರ್ಗುಟ್ಲು ಮತ್ತು ಸಾಲಿಹ್ಲಿಯಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ವಸಾಹತುಗಳು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ 30-40 ನಿಮಿಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆಗುತ್ತವೆ.
ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವೆ 40 ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಸಂಜೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ನೀವು Afyon ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಇದು 1.5 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹಿಮದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಥರ್ಮಲ್ ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಊಟದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
ಸಾರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುವುದರಿಂದ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಫಿಯಾನ್ ಕ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತಾಜಾ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರ ಉಪಹಾರ ಕೋಷ್ಟಕಗಳಿಗೆ ತರುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಸಾರಿಗೆ ವೇಗವಾದಂತೆ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಜೀವನವು ವರ್ಣಮಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಡೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಅಂಕಾರಾ ಒಮ್ಮುಖವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ : ಸೆಲಿಮ್ ಟರ್ಸೆನ್ ege@milliyet.com.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ