ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಂಕಾರಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅದಾನಾದ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು.
ನಾಲ್ಕು ಪುರಸಭೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಂದಾಜು ಉದ್ದವು 165 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅದಾನ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಹಿಗಳನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. Bakırköy-Beylikdüzü ಲೈನ್ ಮತ್ತು İDO-İncirli-Kirazlı ಲೈನ್ ಇವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, Üçyol-Üçkuyular ಮೆಟ್ರೋ, ಇದು İzmir ನಲ್ಲಿ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು Bornova-EVKA ಲೈನ್. ಅದಾನದ ನಗರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹೇಳಲಾದ ಮೆಟ್ರೋಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಚಿವಾಲಯವು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುರಸಭೆಗಳು ತಮ್ಮ ಆದಾಯದ 15 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಖಜಾನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚ
44 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ 3 ಸಾಲುಗಳಿರುವ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ, ಜೂನ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಚಿವಾಲಯವು 2014 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಬ್ಯಾಟಿಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಹಿಗಳನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತಾ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. 12 ಬಿಡ್‌ದಾರರ ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳು, ಅವರ ಪೂರ್ವಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು. Kızılay-Çayyolu ಲೈನ್ 15 ಸಾವಿರ 360 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ, Batıkent-Sincan ಲೈನ್ 16 ಸಾವಿರ 590 ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು Tandoğan-Keçiören ಲೈನ್ 9 ಸಾವಿರ 220 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ 2014 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. 3 ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ, ಸೈಟ್ ವಿತರಣೆಯಿಂದ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.
ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟಿಕೆಂಟ್-ಸಿಂಕನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಒಟ್ಟು 3 ಮಿಲಿಯನ್ 564 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಅಂಕಾರಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಅವುಗಳ ನವೀಕರಿಸಿದ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ 3 ಶತಕೋಟಿ 40 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಅಪೂರ್ಣ ಮೆಟ್ರೋಗಳು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಈ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ 3 ಬಿಲಿಯನ್ 40 ಮಿಲಿಯನ್ 290 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ