ಹವರಾಯ ಎಂದರೇನು?

ಹವರೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ವೈಮಾನಿಕ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ METU ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ.

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ 3.5 ಕಿಮೀ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ Şişhane ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ Kasımpaşa ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ Kulaksız ಗೆ ಮತ್ತು Okmeydanı Cemal Kamacı ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಫೆಸಿಲಿಟೀಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಲಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 300 ಮಿಲಿಯನ್ YTL ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. 2008-2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹವರಾಯವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹವರೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹವರಾಯರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ, ಅದರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಮೆಗಾಸಿಟಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹವರಾಯರಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಾಳಿಗೆ ತೂರಿ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗ ಸೃಷ್ಟಿಸಿರುವ ಯೋಜನೆ ಯಾವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

4 ಅನಟೋಲಿಯನ್, 4 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್

ಹವಾರೆಗೆ, ಅಂದರೆ 'ಟ್ರಾಮ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು', ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 47.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 8 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. 4 ಸಾಲುಗಳು ಅನಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಕಾಲಮ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ಏರ್‌ರೈಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ಹವರಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಏರ್‌ರೈಲ್‌ಗಳ ನಂತರ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಹವರಾಯಗಳನ್ನು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
40-50 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಿನಗಳು

ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಏರ್ರೈಲ್, ದಿನಕ್ಕೆ 40-50 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಗಂಟೆಗೆ ಸರಾಸರಿ 10 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ 2 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್‌ ಕರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪಾಲಿಕೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

• ಇದನ್ನು 8 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಇದನ್ನು ಬಳಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 40-50 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 200 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ 1 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 500 ದಿನದಲ್ಲಿ 3 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

<

p style = ”text-align: center;”>

<

p style="text-align: right;">ಮೂಲ: