ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರು ಬುರ್ಸಾರೇ ಗೊರುಕ್ಲೆ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಡೆಸಲಾದ ಆಧುನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, 36 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬುರ್ಸಾಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗೊರುಕ್ಲೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲಾಯಿತು.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಎರ್ಡೆಮ್ ಸೇಕರ್ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬುರ್ಸಾರೇ ಸೆಹ್ರೆಕುಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪ್ ಅವರು ವೀಸಾಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, ಇದು ವೀಸಾ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯೂ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೀಸಾಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪ್, "ವೀಸಾಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ಜನರು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯದೆ ತಮ್ಮ ವೀಸಾಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಎಂದರು.
ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ, ನಂತರ ಜೊತೆಗಿದ್ದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಬರ್ಸರೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಗೊರುಕ್ಲೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
Görükle ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 900 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ, “ನಾವು ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಿದ್ದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸುರಂಗವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸುರಂಗವಿದೆ. ದುಡಿಮೆ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯವಾಗಿದೆ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕೊರೆಯುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಾವು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಹಳೆಯ ಯೋಜನೆಯು Ayvalı ಕ್ರೀಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ನಾವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದೆವು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಎಮೆಕ್ ತನಕ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 2,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟೆಂಡರ್‌ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಕಾಮಗಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬುರ್ಸಾ ಈ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೆದ್ದರು. ಎಂದರು.
Görükle ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ, ಬದಲಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ಜೊತೆಗಿದ್ದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ತೋರಿಸಿದರು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧ್ಯಾಪಕರ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಹಿಂದೆ ಫುಟ್‌ಬಾಲ್ ಮೈದಾನ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಿದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಬಂದಾಗ, ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾವು ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆವು. ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬದಲಾಗದೇ ಇದ್ದಿದ್ದರೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಲು ಮುಗಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಹಿಂದಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು Görükle, irfaniye ಮತ್ತು Hasanağa ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು. ಮೇಲಾಗಿ, ಇದು ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗೊರುಕ್ಲೆ, ಇರ್ಫಾನಿಯೆ, ಹಸನಾನಾ ಮತ್ತು ಕಯಾಪಾದಿಂದ ಬರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಬರ್ಸರೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆತರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಪ್ರವೇಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಹೇಳಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಈ ಬದಲಾವಣೆ ಅವರಿಗೂ ಖುಷಿ ತಂದಿದೆ.
ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಹತ್ತಿರ
ಪ್ರತಿದಿನ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ, “ಹಳೆಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವು ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಕಟ್ಟಡದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ನಾವು ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ರಸ್ತೆಗೆ 130-140 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ತಕ್ಷಣವೇ ಪಾಲಿಕ್ಲಿನಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ತುರ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಹೋಗಲು 80 ಮೀಟರ್ ನಡೆದರೆ ಸಾಕು. ಆದರೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ತುರ್ತು ಕೋಣೆಗೆ 400 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಜ್ಮಿರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗೊರುಕ್ಲೆ, ಇರ್ಫಾನಿಯೆ ಮತ್ತು ಹಸನಾನಾದಿಂದ ಬರುವ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಇಲ್ಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾರ ಮೂಲಕ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಇಲ್ಲಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಫೀಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ