ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಮಂಗಳವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 23, 2011 ರಂದು ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾಗರಿಕರು ಆಗಸ್ಟ್ 24, 2011 ರಂದು ಬುಧವಾರ 07.00:XNUMX ಕ್ಕೆ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ YHT ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು.

ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಅಂಕಾರಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ Yıldırım, ಮಾರ್ಗದ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಮಂಗಳವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 23, 2011 ರಂದು ನಡೆಯಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

309 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದರೂ, ಗಂಟೆಗೆ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldırım, ಹೊಸ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಮಯವನ್ನು 1 ಗಂಟೆ 1 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 1 ಶತಕೋಟಿ TL ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Yıldırım 2006 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಯೋಜನೆಯು 4 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 8 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ರೇಖೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಟೀಕೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

Yıldırım ರೈಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದರು. 56 ಸಾವಿರದ 135 ಟನ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, 805 ಸಾವಿರ ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 253 ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ 8 ಇದ್ದವು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ದೇಶೀಯ ಬದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇಂದ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಧುನಿಕ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 9-XNUMX ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಧಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅವಧಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ, ಇಂಚು ಇಂಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಎಲ್ಲಾ ಅಳತೆಗಳನ್ನು "ಪಿರಿ ರೀಸ್" ಎಂಬ ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರೇಖೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. .

ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ 07.00, 11.30, 15.30 ಮತ್ತು 18.30 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಕರಮನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ರೈಲುಗಳು 356 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 55 ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು 411 ವ್ಯಾಪಾರ. ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ 25 TL ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ 35 TL ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldırım, ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಮೊದಲ 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು 10 TL ನಂತೆ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಬುಧವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 24, 07.00 ಕ್ಕೆ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ YHT ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು" ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು.

-"ನಾವು ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ"-

ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ Yıldırım ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.

“ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತಿವೇಗದ ರೈಲು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿಯೂ ಇಂತಹ ಅವಘಡ ಸಂಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ Yıldırım ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಕೊನ್ಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು. ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೌರ್ಬಲ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ನೈತಿಕತೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಯಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು.

ಸಚಿವ Yıldırım ಹೇಳಿದರು, "ಸಿವಾಸ್ ಲೈನ್ ಯಾವಾಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?" 2015ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. 2023 ರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜುರಮ್‌ಗೆ YHT ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಈ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸಗಳು ಸಹ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊನ್ಯಾಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು.

ಸಚಿವ ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್‌ನಿಂದ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್-
ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಚಾಲಕನ ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋದರು. ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ "ಗುಡ್ ಲಕ್" ಎಂದು ಹೇಳಿ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

"ರೈಲು ಓಡಿಸಲು ಹೇಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ?" Yıldırım "ಇದು ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಅವರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೇಳಿದರು, “ಮೊದಲ ದಿನ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಸರಿ? ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಸಹಾಯಕನಾಗಬಹುದೇ?" ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಕೋನ್ಯಾಗೆ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಮಾಷೆ ಮಾಡಿದರು. ರೈಲು ಬಳಸುವಾಗ ಮಿಂಚು 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು.

ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳೆ ರೈಲಿನ ವಿಂಡ್‌ ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕಿಯೊಂದು ಡಿಕ್ಕಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, “ಈ ವಿದೇಶಿ ಹಕ್ಕಿ ನಮ್ಮ ಪಕ್ಷಿಯಲ್ಲ. ಇದು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

Yıldırım ರವರು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹಬಿಪ್ ಸೊಲುಕ್ ಮತ್ತು TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಮನ್ ಜೊತೆಗಿದ್ದರು.

ಮೂಲ: ಎಎ