ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ತರಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು TCDD ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ರೈಲ್ವೇಗಳ ನಿರ್ಧರಿತ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಭತ್ಯೆ ನೀಡದ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಿತು.
TCDD, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 2003 ರಿಂದ ವಲಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ತರಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಳಗೆ ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಬುನ್‌ಕುಪಿನಾರ್-ಕುತಹ್ಯಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 37 ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕೆಲಸ ಏಪ್ರಿಲ್ 22, 2009 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ UIC 60 ಮಾದರಿಯ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು B 70 ಮಾದರಿಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ರಸ್ತೆಯ ಬ್ಯಾಲೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ TCDD ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 10.709.000.00 TL ಆಗಿದೆ. ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಬುನ್‌ಕುಪಿನಾರ್-ಕುತಹಯಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, Alayunt ಮತ್ತು Kütahya ನಡುವಿನ 10 ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, II. ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯೂ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಮೂಲ: ಸಾರಿಗೆ ಆನ್ಲೈನ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ