ಕೆಲಸದ ಹೆಸರು: ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು-ಬಾಸಿಲರ್ ಇಂಟರ್‌ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಪ್ಲೈ, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್. Zeytinburnu Bağcılar ಟ್ರಾಮ್: Zeytinburnu-Bağcılar ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ, ಒಟ್ಟು 5.124 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, Kabataş - ಝೈಟಿನ್‌ಬುರ್ನು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗುಂಗರೆನ್-ಬಾಸಿಲಾರ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಆಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಕೆಲಸಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ: Yapı Merkezi İnşaat ಮತ್ತು Sanayi A.Ş.
ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ವಿತರಣೆ ದಿನಾಂಕ: 12 ಮೇ 2003
ಟೆಂಡರ್ ಕಡಿತ: TL ಗೆ 40,387 % ಮತ್ತು ಯುರೋ 64,063 ಯುನಿಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ 2002 %
1. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಶುಲ್ಕ: 16.963.000.-TL+VAT ಮತ್ತು 4.693.000 Euro+VAT
2. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಶುಲ್ಕ: 30.286.339,4 TL+VAT ಮತ್ತು 4.337.577,45 Euros+VAT
3. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಶುಲ್ಕ: 33.007.981,62 TL+VAT ಮತ್ತು 4.337.577,45 Euros+VAT
ವೆಚ್ಚ: 65.411.115 TL+VAT (2006 ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ)
ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗ ಚಾಲನೆ ದಿನಾಂಕ: 18.05.2006
ಸಿಸ್ಟಮ್ ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕ: 14.09.2006
Zeytinburnu-Bağcılar ಲೈನ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ Kabataş - ಇದು ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ಟ್ರಾಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎಲ್‌ಆರ್‌ಟಿಎಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. Bağcılar ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ Çırpıcı ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು D100 ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಂದು ವಯಡಕ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಕಿಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಕಿಫ್ ಬೀದಿಯ ಮೊದಲ 600 ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೇನ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ಲೇನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಅಬ್ದಿ ಇಪೆಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ Bağcılar 3 ನೇ ಬೀದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದರ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 9.500.000 TL;
- ಅಬ್ದಿ ಇಪೆಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಬೀದಿಯ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು (2.500 ಮೀ)
ವೆಚ್ಚ: 2.700.000 TL - ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ಲೈಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 4 ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1 ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ (4-ಬದಿಯ ಗಾಜಿನ-ವಿಹಂಗಮ) 5 ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ವೆಚ್ಚ: 380.000 TL - Ø 2,000 ಮುಖ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಾಹಕ (690 ಮೀ) ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಕಿಫ್ ಕಾಡೆಸಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
ವೆಚ್ಚ: 3.750.000 TL - Ø ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಕಿಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 600 ಮಳೆನೀರು ಸಂಗ್ರಾಹಕ (600 ಮೀ)
ವೆಚ್ಚ: 200.000 TL - ಬೆಯಾಜಿಟ್ ರಿಲೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು
ವೆಚ್ಚ: 347.000 TL - ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ವಯಾಡಕ್ಟ್ (4,500 m²) ನಲ್ಲಿ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯ
ವೆಚ್ಚ: 112.000 TL - ಎತ್ತರದ ಅಂತಸ್ತಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನವೀಕರಣಗಳು (13 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು)
ವೆಚ್ಚ: 1.450.000 TL - ಕತ್ತರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (7 ಘಟಕಗಳು)
ವೆಚ್ಚ: 440.000 TL ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
1. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 15.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು/ಗಂಟೆ/ದಿಕ್ಕು
2. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: 50 km/h
3. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ: 13 ನಿಮಿಷ. (ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು-ಬಗ್ಸಿಲರ್)
4. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯ: ಗರಿಷ್ಠ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು
5. ವಾಹನ ಆವರ್ತನ: 2,5 ನಿಮಿಷ. (ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ಮತ್ತು ಗುಂಗೋರೆನ್ ನಡುವೆ) 5,0 ನಿಮಿಷ. (ಗುಂಗೊರೆನ್ ಮತ್ತು ಬಾಸಿಲರ್ ನಡುವೆ)
ಮಾರ್ಗ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
1. ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ: 5.124 ಮೀ
2. ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರು: 7%
3. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ದ: 57,5 ಮೀ
4. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 9 (ಝೈಟಿನ್‌ಬುರ್ನು-ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಕಿಫ್, ಕೆರೆಸ್ಟೆಸಿಲರ್, ಗುಂಗೋರೆನ್, ಅಕೆನ್‌ಸಿಲರ್, ಸೊಕಾನ್‌ಲಿ, ಯವುಝೆಲಿಮ್, ಗುನೆಸ್ಟೆಪೆ, ಬಾಸಿಲಾರ್)
- ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರ: 31 ಸೆಂ (ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ) 88 ಸೆಂ (ಉನ್ನತ ಮಹಡಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ)
- ಮಟ್ಟ : 3.748 ಮೀ
- ವಯಡಕ್ಟ್ : 640 ಮೀ
- ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್: 646 ಮೀ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ