CRRC ZELC ("CRRC") ಮತ್ತು ರೈಲ್ ಇನ್ನೋವೇಟರ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ("RIG") 2018 ರಲ್ಲಿ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಶಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ಈಗ ಒಪ್ಪಂದವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಬಹು ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬ್ರೇಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಕುಶಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಶಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. RIG ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ "ರೈಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒನ್" ಅವುಗಳನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲ್ ಇನ್ನೋವೇಟರ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಿಇಒ ಜೂಲಿಯನ್ ರೆಮಿ ಅವರು ಆರ್‌ಐಜಿ ವಿಶೇಷತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಂತಹ ನವೀನ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
“CRRC ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿಸಲು ನಾವು ಅವರ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿಯ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯದ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಲು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
CRRC ZELC ಯುರೋಪ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಚೆನ್ ಕಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, RIG ಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿಗೆ ನವೀನ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಮಯ.
"ನಮ್ಮ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ RIG ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನ ಗುರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಮಿಲ್ ಹೂಗ್‌ಸ್ಟೆಡೆನ್ ಸಹ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ: “ನಾವು ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆ-ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥ ಬಂದರನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ