ಹಾಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು

Haliç Metro Geçiş Köprüsü 15 Şubat’ta açılacak :Türkiye’nin ilk metro geçiş köprüsü olan Haliç Metro Geçiş Köprüsü, 15 Şubat’ta açılacak.
Hacıosman-Şişhane arasında hizmet veren İstanbul Metrosu’nu Yenikapı’ya ulaştırarak Marmaray’la entegre olmasını sağlayacak, günde bir milyon yolcu taşınması hedeflenen köprünün açılış törenine, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılması bekleniyor.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ Unkapanı ಸೇತುವೆಯ ಸರಾಸರಿ 200 ಮೀಟರ್ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 2, 2009 ರಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ "ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
Ortası raylı sistem, iki kenarı yayaya açık olarak yapılan, 460 metresi deniz üzerinde olmak üzere 936 metre uzunluğundaki köprünün sudaki kısmında 4 ayak bulunuyor. Köprü, deniz ortasında 47 metre yüksekliğindeki iki ayağa oturuyor.
Denizden yüksekliği 13 metre olan 12,6 metre genişliğindeki köprünün Unkapanı tarafında açılır kapanır bir bölüm de yer alıyor.
Köprü üzerindeki Haliç istasyonu, 8 vagonlu işleyişe uygun olarak 180 metre uzunluğunda yapıldı. Çalışmalar sırasında karada 16 (Beyoğlu yakasında 9, Unkapanı yakasında 7), Haliç’te 4 olmak üzere toplam 20 araştırma sondajı yapıldı. İnşaat sırasında Portekiz’de imal ettirilerek üç seferde Haliç’e getirilen 51 parça kazık da çakıldı.
Köprünün güzergahı
Haliç Metro Geçiş Köprüsü sayesinde Hacıosman’dan metroya binen yolcular, kesintisiz Yenikapı aktarma istasyonuna ulaşacak. Burada Marmaray bağlantısıyla Kadıköy-Kartal’a, metro bağlantısıyla da Bakırköy-Atatürk Havalimanı veya Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir’e kısa sürede ulaşabilecek.
Metro hatlarındaki istasyonlara turnikeden geçip bir ya da iki kat aşağıya inildikten sonra ulaşılmasına karşı, köprüdeki istasyona turnikeden geçildikten hemen sonra varılabilecek. Seyir terasının da olduğu köprüden yaya geçişleri ücretsiz olacak. Açıldığında Türkiye’nin ilk metro geçiş köprüsü olacak Haliç Metro Geçiş Köprüsü, boynuzu andıran iki adet 55 metre yüksekliğindeki
çelik kulesiyle dikkati çekiyor.
ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್‌ನ ಭೂಕಂಪನ, ದೋಷಪೂರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ನೆಲದ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮಾಡಿದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಾಶಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮ ಹೊರೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 4 ಟನ್.
Yapımına 2 Ocak 2009’da başlanan köprü, 180 milyon liraya mal oldu.