ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ. ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಮಾನವ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು, ಒಟ್ಟು 889 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆಗಳು, 786 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT), 429 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ -ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (HT) ಮತ್ತು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಮತ್ತು 104-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಟೆಂಡರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

2003 ರಲ್ಲಿ 10 ಸಾವಿರದ 959 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದ ಒಟ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವು ಮಧ್ಯಂತರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 17 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 12 ಸಾವಿರದ 803 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ YHT ಲೈನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 10 ಸಾವಿರದ 959 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿದ್ದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೈನ್ ಉದ್ದವನ್ನು 6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 11 ಸಾವಿರದ 590 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

2 ಸಾವಿರದ 505 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಉದ್ದವನ್ನು 132 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 5 ಸಾವಿರ 809 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2 ಸಾವಿರದ 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 166 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 5 ಸಾವಿರ 530 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

889 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೈಎಚ್‌ಟಿ, 786 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್‌ಟಿ ಮತ್ತು 429 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, 104 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಚ್‌ಟಿ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಟೆಂಡರ್ ಹಂತ.

2023ರ ಗುರಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 2 ಸಾವಿರದ 331 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ ಯೋಜನಾ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು 6 ಸಾವಿರದ 434 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಸಿದ್ಧತೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, 2 ಸಾವಿರದ 323 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು 987 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

"ಆದ್ಯತೆಯ ಗುರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಜಾಲ"

TCDD ಯ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಅಂಕಾರಾ-ಪೋಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಾಹಿಸರ್-ಉಸಾಕ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕೋರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಅಂಕಾರಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಂಕಾರ- ಸಿವಾಸ್, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು.

508-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂಕಾರಾ-ಪೋಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಾಹಿಸರ್-ಉಸಕ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಪೊಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್ ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಈ ಕೋರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಉಸಕ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಉಸಕ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಅಂಕಾರಾ (ಪೊಲಾಟ್ಲಿ)-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಉಸಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ತಯಾರಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ (ಪೊಲಾಟ್ಲಿ)-ಉಸಕ್ ವಿಭಾಗದ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಏಜಿಯನ್ ಜೊತೆ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

405-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 95% ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, “ಅಂಕಾರಾದ ಯೆರ್ಕಿ-ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. -ಶಿವಾಸ್ ಲೈನ್ ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2020 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು YHT ಯಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.