ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು 5-7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರ ನಡುವೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 11 ನೇ ಸಾರಿಗೆ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಂಡಳಿಯ ಅಂತಿಮ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.
ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವನ್ನು "ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶ" ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, 2003, 2023 ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು 2035 ರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪಾಲು, ಭೂಮಿ, ರೈಲ್ವೆ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂವಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು 2023 ರ ಗುರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪಾಲು 18 ರಷ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 43 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪಾಲನ್ನು 50 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವು 25 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ
ತಮ್ಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (YHT) ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “2003 ರಲ್ಲಿ, 10.959 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇತ್ತು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಇದು 12 ಸಾವಿರದ 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ನಾವು 25 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ YHT ಇರಲಿಲ್ಲ, ಇಂದು ನಾವು 888 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಸ YHT ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 2023 ರಲ್ಲಿ 13 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ YHT ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಮತ್ತೆ, ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಮುಟ್ಟದ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡದ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 2002 ರಲ್ಲಿ, 38 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, 2012 ರಲ್ಲಿ ನಾವು 747 ಕಿಮೀ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲ ರಸ್ತೆಗಳು ನವೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದರು.
2023 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ಡ್ ಲೈನ್ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 8 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಮಾಣವು 10 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 15 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಅಸಮತೋಲನವಿದೆ
“ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲನವಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ. "ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ." 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದರವು ಶೇಕಡಾ 95 ರಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರ, ರೈಲು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಐದು ಶೇಕಡಾ ದರವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇಂದು ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು 90,5 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅವರು 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 76 ಪ್ರತಿಶತ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, Yıldırım ಹೇಳಿದರು, "ಅವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ಸಮತೋಲಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಅನುಪಾತದ ವಿತರಣೆಯು ಜಾತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಾಟದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಶೇ.91 ಇತ್ತು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಕಿ 77,9 ತಲುಪಿತು; ಇದು 2023 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 67,5 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ತುರ್ಕಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ತಮ ದರವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, 162 ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಂದು 371 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಘೋಷಿಸಿದರು. 2023 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು 750 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 26 ರಿಂದ 52 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ 60 ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ Yıldırım, 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಂಗವಿಕಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ "ಶೂನ್ಯ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಇಂದು, ಅಂಗವಿಕಲರು 12 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. Yıldırım ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ ತಡೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಲಿವೆ ಎಂಬ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 34 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ Yıldırım, ಇಂದು 285 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 131 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಜನರ ಮಾರ್ಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldırım 2023 ರಲ್ಲಿ 350 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಹಾರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 81 ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldırım, ಇಂದು ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 153 ದೇಶಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲವು 8 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
2023 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು 8 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: “2003 ರಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು 63 ಸಾವಿರ 143 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ಈ ದರವು 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು 65 ಸಾವಿರ 611 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು 70 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಲಿದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 714 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇತ್ತು, ಇಂದು ನಾವು 2 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ; 244 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾವು 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹೊಂದುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ. 8 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ 10 ಸಾವಿರದ 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇದ್ದು, ಇಂದು ಶೇ.101ರಷ್ಟು ದಾಖಲೆ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ 270 ಸಾವಿರದ 22 ಕಿ.ಮೀ. 601 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾವು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 37 ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ನಾವು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 6 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 74 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ.
ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಜೀವಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, “10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವಹಾನಿ 5,72 ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದು ಅದು 54 ಕ್ಕೆ 2,63 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ನಾವು ಇಂದು ತಲುಪಿರುವ ಅಂಶವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರಾಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂದರು.
2003 ರಲ್ಲಿ 8 ಸಾವಿರ 652 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಉದ್ದವು ಇಂದು 15 ಸಾವಿರ 431 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 70 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಸಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಉದ್ದವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈಗ ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ರಸ್ತೆಗಳ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 12 ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ಅಂಗೀಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಇಂದು ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 24 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 2023 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವರ 40 ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು.
ಉಪಗ್ರಹಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ
ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಟರ್ಕಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಂದು ಇಡೀ ಯುರೋಪ್ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಖಂಡಗಳ ಭಾಗಶಃ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು 2023 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Yıldırım ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “ಕಂಟೇನರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2003 ರಲ್ಲಿ 1,9 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಆಗಿತ್ತು, ಇಂದು ಅದು 7,1 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಒಡೆತನದ ನೌಕಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಟನೇಜ್ 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 9 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಆಗಿತ್ತು, ಇಂದು ಅದು 30 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 0,55 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಎಂದು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 3,6 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವಿಹಾರ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 8.500 ರಿಂದ 17.500 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗುರಿ 50 ಸಾವಿರ.
2003 ರಲ್ಲಿ ಐಟಿ ವಲಯದ ಗಾತ್ರವು 11,3 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 47,7 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ 160 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ತಾವು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಂದಾದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ 20 ಸಾವಿರ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, “ಇಂದು ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಂದಾದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ 20 ಮಿಲಿಯನ್ 7 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಇರುತ್ತಾರೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಕೆ 18.8, ಇಂದು 47.4 ಆಗಿದೆ. ನಾವು 2023 ರಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 80 ಪ್ರತಿಶತ ಜನರು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇ-ಆಡಳಿತ ಜಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇಂದು ಇ-ಆಡಳಿತ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 803 ಆಗಿದ್ದು, 2023ರಲ್ಲಿ ಇ-ಆಡಳಿತದ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಂದರು.
Türkiye ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದಿಲ್ಲ
ಅವರು 16 ಸಾವಿರದ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, 150 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕನಸಿನ ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು YHT ಯೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. : "ಮರ್ಮರೆಯ ಸಹೋದರ, ಇದು ಐಸಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ." ನಾವು ಯುರೇಷಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಓವಿಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಟನಲ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಎರಡು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ-ಬುರ್ಸಾ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸ್‌ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಿತು. ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಓರ್ಡು-ಗಿರೆಸುನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಾವು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 2 ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. Çandarlı ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫಾತಿಹ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ."
ಸಚಿವ Yıldırım 2023 ರ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: “ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು ಕ್ರೇಜಿ ಯೋಜನೆ ಎಂದೂ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು Çanakkale Bosphorus ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ನಾವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹುಡುಕಾಟ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಮಾನಗಳು, ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಗಳಿಸಿದ ಜ್ಞಾನದಿಂದ, ನಾವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶವಾಗುತ್ತೇವೆ."
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ
Yıldırım ಪರಿಷತ್ತಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಸೂಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಪರಿಷತ್ತಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗಿತ್ತು, ಇಂದು ನಾವು ಎಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ? "ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು 10 ದಿನಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, 10 ವರ್ಷಗಳ ಮುಂದೆ ಇರಲಿ." ದುರ್ಬಲ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಕನಸುಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕನಸುಗಳು ನನಸಾಗಿಸುವ ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ. ರಾಷ್ಟ್ರದ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿಯವರ ಈ ದೇಶದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿಯೇ ಈ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶ. ಅದರ ನಂತರ ಬರುವ ಅಂಶವೂ ನಮ್ಮದು. ನಮ್ಮ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನಾವು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಪರಿಷತ್ತಿನ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ "ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಾರಿಗೆಗೆ ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶ". ನಿರ್ಧಾರಗಳು ನಮ್ಮ ದೇಶ, ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಜೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ದರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ
ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ Yıldırım, ಈದ್ ಅಲ್-ಅಧಾ ನಂತರ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಚಿವ Yıldırım, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರಜೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವಕಾಶವಾದವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ