ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ 12 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಂದಿತು

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ತಂದಿತು
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ತಂದಿತು

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ 43-ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲನ್ನು TCDD ಯ ಅಧಿಕೃತ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಆಗಿ, ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಸೆಕೊಯ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು.

'ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್' ಉಪಕ್ರಮದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಜೂನ್ 23 ರಂದು ಚೀನಾ-ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಖೋರ್ಗೋಸ್ (ಅಲ್ಟಾಂಕೋಲ್) ನಿಂದ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (ಬಿಟಿಕೆ) ಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ) ರೈಲು ಮಾರ್ಗ, 12 ದಿನಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. Köseköy ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ತಯಾರಕರು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಮರ್ಮರೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ನಂತರ ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ರಫ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮತ್ತೆ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾ CEO ಮುರಾತ್ ಕರಾಟೆಕಿನ್, BTK ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ TCDD ಯ ಅಧಿಕೃತ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಾಗಿ, ಅದರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಾದ ADY ಕಂಟೈನರ್ ಮತ್ತು ADY ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, KTZ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು JSC ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ 12 ದಿನಗಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ. ಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಂತಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಮುರಾತ್ ಕರಾಟೆಕಿನ್ ಅವರು 12-ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:

“ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಗಣೆಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಇರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ದರಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರ ಹೊರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ನಾವು ಹಗುರಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿರುವ ರೈಲ್ವೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಿಂದಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮುರಾತ್ ಕರಾಟೆಕಿನ್, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ವಲಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಮುರಾತ್ ಕರಾಟೆಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುರೇಷಿಯಾವಾಗಿ, ನಾವು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ರೈಲ್ವೇಸ್ RZD ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ರೈಲ್ವೇಸ್ MS ಏಜೆನ್ಸಿ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ KTZ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ADY ಕಂಟೈನರ್ ಮತ್ತು ADY ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಟರ್ಕಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು XİAN ಡ್ರೈ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರು ನಮ್ಮಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*