ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ "ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ವರದಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ನವೆಂಬರ್ 28 ರಂದು ತನಿಖಾ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಆಯೋಗ (ಐಡಿಕೆ) ಸಭೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. 75 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಕ್ರೇಜಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಲುವೆಯನ್ನು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಗೆದು 1.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 28 ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ತನಿಖಾ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಆಯೋಗ (IDK) ಸಭೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇಐಎ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಐಡಿಕೆ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಸರಿಸುಮಾರು 45 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 20.75 ಮೀಟರ್ ಆಳವಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು 60 ಶತಕೋಟಿ ಟಿಎಲ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ, ಇದು 75 ಶತಕೋಟಿ TL ಎಂದು ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದ Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy ಮತ್ತು Başakşehir ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

SözcüÖzlem Güvemli ಅವರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 20, 2018 ರಂದು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ EIA ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾಲುವೆ ಉತ್ಖನನದಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 3 ಕೃತಕ ದ್ವೀಪಸಮೂಹಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಕಾಣದ ಕಾರಣ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್-ಚಾನೆಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ನಂತರ ಅದೇ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ Sazlıdere ಮರಿನಾವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. 200 ಮೂರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರೀನಾವನ್ನು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೊಕ್‌ಕೆಕ್ಮೆಸ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ 7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ

ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ತಯಾರಿ ಅವಧಿಯನ್ನೂ 2 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಡ್ಡಿಯು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, 2 ವರ್ಷಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯು ಯೋಜನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೂಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯು 7 ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಹೂಡಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ 7 ವರ್ಷಗಳ (ಟೆಂಡರ್ ಹಂತದಿಂದ) ಅವಧಿಯ ಮೊದಲ 2 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಅವಧಿ (ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ) ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಣಕಾಸು, ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಯೋಜನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸ, ಇತ್ಯಾದಿ)".

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಉತ್ಖನನವು 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ

ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ಖನನ ಹಂತವು 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಅಂದಾಜು 275 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಖನನದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಅಂದಾಜು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 155 ಮಿಲಿಯನ್ 668 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ, 1 ಬಿಲಿಯನ್ 79 ಮಿಲಿಯನ್ 252 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿ ಉತ್ಖನನ, 76 ಮಿಲಿಯನ್ 416 ಸಾವಿರ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆ. ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಸರಿಸುಮಾರು 1,1 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನದ 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ (ಟ್ರಾಫಿಕ್) ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವದ ನಿರ್ಣಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; ತುರ್ತು ಮೂರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕಾಲುವೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ರಚನೆಗಳು, ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಬಂದರು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್, ಮರೀನಾ, ಕರಾವಳಿ ರಚನೆಗಳಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಕಾಲುವೆಯೊಳಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಕೋಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಂತಹ ಕರಾವಳಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಯೋಜನೆಗಳು; ಮರ್ಮರ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕಂಟೈನರ್ ಬಂದರುಗಳು, ಕುಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್ ಮರೀನಾ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮನರಂಜನಾ ಭರ್ತಿ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಭರ್ತಿ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟು 54 ಮಿಲಿಯನ್ 605 ಸಾವಿರ 865 ಚದರ ಮೀಟರ್ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಕಾಲುವೆ ಅಗೆಯುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು, ಭಾಗಶಃ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಮೂಲಗಳಿವೆ. ಈ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ 24-25 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸುವ Sazlıdere ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ.

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ 8-10 ಸಾವಿರ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ

ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 8-10 ಸಾವಿರ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ 500-800 ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 63.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಾಲುವೆ ರಚನೆಯ ವಿಧಾನದ ಗಡಿಯವರೆಗಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವು 25.75 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಲುವೆಗೆ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 37.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 21 ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು 44 ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಒಟ್ಟು 124 ಪಕ್ಷಿ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಪಕ್ಷಿ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಪಕ್ಷಿಗಳ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವು ಆವಾಸಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಷ್ಟ. ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಾತಿಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ Küçükçekmece ಸರೋವರವು ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರಭೇದಗಳು, ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಜಾತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಲಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಜಾತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜಲಮೂಲಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಷ್ಟವು ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಮುಖ ಜಾತಿಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, Küçükçekmece ಸರೋವರದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸರೋವರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟಿನೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೀಡ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಲುವ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು.

ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಲವಂತದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್

Baklalı, Boyalık ಮತ್ತು Dursunkoy ಸುತ್ತಲಿನ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು ವಲಸೆ ಹಕ್ಕಿಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊಕ್ಕರೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ವಲಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಣಿದಿದೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಶರತ್ಕಾಲದ ವಲಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್ ಸರೋವರದ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಡುಗಳು ಇಳಿದವು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಕಾಟಾಲ್ಕಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು. ಹಿಂದೆ, ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲಿನ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ Çatalca ಸುತ್ತಲಿನ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪಕ್ಷಿಗಳು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಕೆಲಸಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು

ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನೂ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, 5 ಪರ್ಯಾಯಗಳಲ್ಲಿ, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಕೊಕ್ಮೆಸ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸಾಜ್ಲೆಡೆರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರೆದು, ಸಾಜ್ಲೆಬೋಸ್ನಾ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಡರ್ಸುಂಕೋಯ್ ಮತ್ತು ಬಕ್ಲಾಲಿ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ತಲುಪುವುದು, ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಟೆರ್ಕೋಸ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮಾರ್ಗವು "ಕೆನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆ" ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಜಲಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಫರಸ್.

ಈ ನಿರ್ಧರಿತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ (AYGM) ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 2017 ರಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. 14ರ ಜುಲೈ 2017ರಂದು ಎವೈಜಿಎಂ ಮೂಲಕ ಸರ್ವೆ-ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ 8ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2017ರಂದು ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.