ಇಜ್ಮಿರ್ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ

ಇಜ್ಮಿರ್ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ: ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಅಲಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ನಡುವಿನ 80-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರವಾಸಗಳು.
ಅಲಿಯಾಗಾ-ಮೆಂಡರೆಸ್ ಲೈನ್‌ನ ಯೋಜನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತರಲಾದ ಚರ್ಚೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗವು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಫಲಪ್ರದವಾಯಿತು.
ಅಲಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ನಡುವಿನ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಹಾಕಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು TCDD ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿತು.
TCDD 3ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸೆಲಿಮ್ ಕೊಬಾಯ್ ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷದ ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ Karşıyaka ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ರೇಖೆಯ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಬುಕಾ-ಸೆಮಿಕ್ಲರ್ ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಟಿಸಿಡಿಡಿಗೆ ಸೇರಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯೆಶಿಲ್ಡೆರೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುರಂಗ
ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಮರ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೊಸು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಲೈನ್‌ನ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಮಾಸ್ಕ್ ಸ್ಮಾರಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೆಶಿಲ್ಡೆರೆ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ. ಈ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಲೈನ್ ಹಾದು ಹೋಗಲಿದೆ. Buca Koşu ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು TCDD ಕೈಗೊಂಡ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು Koşu ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್-ಉಪನಗರ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮವಾಗಲಿದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಪೂರಿತ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಉಪನಗರಗಳ ಮುಂದೆ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. TCDD 3ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು 2014 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದೆ. ಅಲಿಯಾ-ಮೆಂಡರೆಸ್ ಲೈನ್‌ನ 30-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟೋರ್ಬಾಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ TCDD ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜನವರಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
KOÇBAY: ಇದು IZMIR ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
TCDD 3ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸೆಲಿಮ್ ಕೊಬಾಯ್ ಅವರು ಅಲಿಯಾಗಾ-ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 72 ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಂಡಿರ್ಮಾ, ಐಡೆನ್, ಡೆನಿಜ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ, Ödemiş ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನಿಂದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೋಸ್ಬೇ ಹೇಳಿದರು, “ಇಜ್ಮಿರ್ ಬಂದರು ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 500 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿ ಇದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ದಿನಕ್ಕೆ 240 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಳಿವೆ. ಟೋರ್ಬಾಲಿ, ಬರ್ಗಾಮಾ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಯುಕ್‌ಗೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಲ್ಲೆಲ್ಲ ಮೂರು ಸಾಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು. "ನಾವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಂಕಾರಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಜ್ವಾಲೆ: ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಳ
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಇಂಕ್. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು İZBAN ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Sönmez ಅಲೆವ್ ಅವರು ಮೂರನೇ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಂಗಗಳು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಸೇವೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗಗಳು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, İZBAN ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಲೆವ್ ಹೇಳಿದರು.