ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 2003 ರಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯ ರೈಲ್ವೆ ನೀತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲ YHT ಲೈನ್, ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ , ಮಾರ್ಚ್ 13, 2009 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 24, 2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ XNUMX ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು.

ಈ ಸಾಲುಗಳು; 27 ಜುಲೈ 2014 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ಕೊನ್ಯಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, 8 ಜನವರಿ 2022 ರಂದು ಕರಮನ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಕರಮನ್-ಅಂಕಾರ, 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, 27 ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಅವರು ಮಾಡಿದರು.

ವಿಶ್ವದ 8 ನೇ ಯುರೋಪ್ 6 ನೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಯುಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಂತೆ, ಸಾರಿಗೆ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಬದಲಾಗಲಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಗರಗಳ ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಜೀವನವು ಬದಲಾಗಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಇದು 4-5 ಗಂಟೆಗಳು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಗಳು, 1 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳು, 14 ಗಂಟೆಗಳ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ 2 ಗಂಟೆಗಳು, 8 -9 ಗಂಟೆಗಳ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ 4 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳು, 14 ಗಂಟೆಗಳು ಕೊನ್ಯಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಇದು 5 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ 12 ಗಂಟೆ 2 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು 30 ಗಂಟೆಗಳು.

TCDD ಸಾರಿಗೆಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (YHT) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; 11 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಾದ ಅಂಕಾರಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕೊನ್ಯಾ, ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಸಕಾರ್ಯ, ಕೊಕೇಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಕರಮನ್, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್, YHT+ಬಸ್ ಅಥವಾ YHT+ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು; ಬುರ್ಸಾ, ಕುತಾಹ್ಯ, ತವ್ಸಾನ್ಲಿ, ಅಫಿಯೋಂಕರಾಹಿಸರ್, ಡೆನಿಜ್ಲಿ, ಕರಮನ್, ಇಜ್ಮಿರ್, ಅಂಟಲ್ಯ, ಮನವ್‌ಗಟ್, ಅಲನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅದಾನಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, 12 ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಂದು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡೆಗೆ ತಲುಪಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು. Halkalıಅಂಕಾರಾದಿಂದ 5 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ Halkalı5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 77 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 26 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ, 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ, 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಕೊನ್ಯಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ, 1 ಮಿಲಿಯನ್ 100 ಸಾವಿರ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿದೆ. -ಕರಾಮನ್, ಕೊನ್ಯಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 800 ಸಾವಿರ, ಅಂಕಾರಾ-ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 374 ಸಾವಿರ. ಇದನ್ನು ಸಿವಾಸ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.

ಹೀಗಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 24, 2011 ರಂದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸರಿಸುಮಾರು 19 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ಮೂಲದ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು. .

YHT ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪಾಲು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾಲು 70 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದರೆ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಪಾಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, TCDD ಸಾರಿಗೆ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 68 YHT ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 64 ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂಕಾರಾ- ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ 30, ಅಂಕಾರಾ- ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ 5, ಅಂಕಾರಾ- ಕೊನ್ಯಾ 22, ಕೊನ್ಯಾ- ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ 16, ಅಂಕಾರಾ- ಕರಮನ್ 8, ಕರಮನ್- ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ 4, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಇದು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವೆ 8 ಮತ್ತು 2 ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 37 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 40 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.