ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾತ್ರ

ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾತ್ರ: ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದ ಉದಾರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಹೀಗೆ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು, ಲಾಭದಾಯಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರಗಳಾಗಿವೆ. ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳು.

ಹೀಗಾಗಿ, ರೈಲ್ವೇ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದೇಶದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ವಲಯದ ಉದಾರೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, EU ರೈಲ್ವೇ ಶಾಸನದೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
655 ನವೆಂಬರ್ 01 ರಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಡಿಕ್ರಿ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 2011 ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಇದು ನಿಯಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಉದಾರೀಕರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಉದಾರೀಕರಣದ ಮೊದಲ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಹಂತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, "ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಉದಾರೀಕರಣದ ಕಾನೂನು" "ಟರ್ಕಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸುಧಾರಣೆ" ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಾಯ 14 ರ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಬೇಕು: ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿ, ಇದು ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ ತೆರೆದಿಲ್ಲ. EU ಅಕ್ವಿಸ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ 01 ಮೇ 2013 ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಈ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ, ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುವ ರೈಲ್ವೆಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಉಚಿತ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (EU) ಶಾಸನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ದಾರಿ ತೆರೆದಿದೆ.
ಉದಾರೀಕರಣ ಕಾನೂನು ಜಾರಿಗೆ ಬರುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ ಆದರೆ ಉಚಿತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರಲಿದೆ.
ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಲು, ಉದಾರೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ತಾರತಮ್ಯದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.), ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾನೂನು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಷರತ್ತುಗಳು, ಅದರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬಳಸಬೇಕಾದ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಶಾಸನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು;
ವಾಣಿಜ್ಯ, ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ, ತ್ವರಿತ, ಅನುಕೂಲಕರ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿ ಮುಕ್ತ, ನ್ಯಾಯಯುತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾತಾವರಣ, ಮತ್ತು ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು,
ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸೇವಾ ತತ್ವಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಖ್ಯಾತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಘಟಕರು, ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು, ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಅವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ,
ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವವರ ಹಕ್ಕುಗಳು, ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು,
ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ಬಾಧ್ಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು,

ಈ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರ ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಸಂಘಟಕರು, ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು, ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಅಥವಾ ಅವರಿಗೆ ನೀಡುವಂತೆ ತರಬೇತಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹೊಂದಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು,

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಳೆದ ವಾಹನಗಳ ನೋಂದಣಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ನೋಂದಾವಣೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ನೋಂದಾವಣೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು,
ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು,
ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು ಅಥವಾ ನೀಡಬಹುದಾದವರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು,
ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರ ನಡುವಿನ ವಿವಾದಗಳ ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಳಕೆ, ಹಂಚಿಕೆ, ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ,
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ರಚನೆಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು,

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಗ್ರಾಮಗಳು, ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ನೆಲೆಗಳ ಸ್ಥಳ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಗುಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜಿಸಲು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲು, ಅಗತ್ಯ ಭೂ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ,

ರೈಲ್ವೇ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಳೆದ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಾಲೀಕತ್ವ, ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಆವರ್ತಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳು,
ರೈಲ್ವೇ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಳೆದ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ವಾಹನಗಳ ಆವರ್ತಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವವರ ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು,

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಚಿತ, ನ್ಯಾಯಯುತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು,

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು, ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು,
ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

"ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಉದಾರೀಕರಣದ ಕಾನೂನು" ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಅರ್ಹವಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.

ಮೂಲ: Nükhet Işıkoğlu