ಟರ್ಕಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಸಂಘದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿರುವ ಎಮ್ರೆ ಆಯ್ಕರ್, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಫೆಡರೇಶನ್ (ಎಫ್‌ಐಇಸಿ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಇದೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶದ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಮಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸೈಪ್ರಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಟರ್ಕಿಯು ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯನಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಈ ವಿಷಯವಾಗಿ ತಾವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಗೆ ಪಟ್ಟು ಹಿಡಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಆಯ್ಕರ್, ಕಳೆದ ಮಹಾಸಭೆಯಲ್ಲಿ ತಾವು ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸ ಫಲ ನೀಡಿತು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಆಯ್ಕರ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಗುತ್ತಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾರು, ಮಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಯಾರು?" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ನಿಂದೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಜೂನ್ 8 ರಂದು ನಡೆದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಆ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಂದರು. ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಟರ್ಕಿ ಕೂಡ ಗುಂಪು ನಾಯಕನಾಗಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿತು. "ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ," ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕಂಪನಿಯು $50 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಿಸಿದ 8 ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ.
• ಮೊರಾಕೊ, ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಟ್ರಾಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು
• ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ ಬಿರ್-ಟೌಟಾ ಜೆರಾಲ್ಡಾ ರೈಲ್ವೆ - 230 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು
• ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮದೀನಾ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ - 440 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್
• ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಅಲ್-ನಾರಿಯಾ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ - 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್
• ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಅವಾಶ್-ವೆಲ್ಡಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ -1.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್
• ಇರ್ಮಾಕ್-ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ - 220 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು
• ಹೈವೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ - $800 ಮಿಲಿಯನ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ