2020 ರಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?
ಕಾರ್ನೊ ವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣ, ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಾದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮತೋಲನವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಆಹಾರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ದೇಶೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ;
1-) ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಹಾರದ ಅಗತ್ಯವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. (ಈ ಎರಡು ನಗರಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ)
2-) ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಸೇವನೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂಟಲ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ನೋಂದಾಯಿತ ಹಾಸಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 600.000 ಆಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಚಲನೆ ಇದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
3-) ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳಿಂದ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸುವ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಜನರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ತಯಾರಕರು ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಆಹಾರ ಪೊಟ್ಟಣ ಸಂಗ್ರಹ ಮಾಡುವವರು ತಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
4-) ಹಸಿರುಮನೆ ಕೃಷಿ, ಕೋಳಿ ಸಾಕಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಸಾಕಣೆಯಿಂದ ಜೀವನ ಮಾಡುವ ಜನರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆಹಾರ ಭದ್ರತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಗೆ ಹೋಟೆಲ್ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸಾಲವನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
5-) ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೇಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ಆಹಾರದ ಅಗ್ಗದ ಸಾಗಣೆಗೆ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಮಾಂಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗ್ಗದ ಸಾಗಣೆಗೆ ರೈಲ್ವೇಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
6-) ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕರಮನ್ ನಡುವಿನ ಅಪೂರ್ಣ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಆಹಾರದ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
7-) ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಹಾರವು ಶಾಖದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು. ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ವಿತರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
ವಸಂತ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಹಾರದ ಅಗ್ಗದ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ, ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದಕರೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಬೇಕು.
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಂತಹ ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೂಲಕ ಆಹಾರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಬದಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಆಹಾರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು, ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು.
2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲದ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್, ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್, ಬರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಷ್ಟೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ.
ರೋಗಿಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಬಲವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ತುರ್ತು ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೋಗದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜನರಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಆಹಾರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ರೈಲು ಆಹಾರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು.
ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ಯಂಗ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ