ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಸಿವಾಸ್ ಕಾಲಿನ್ ರೈಲ್ವೇ ಪುನರಾರಂಭ

ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮದ ಎರಡು ಸಾಂಕೇತಿಕ ನಗರಗಳಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಕಾಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ 1932 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇರ್ಮಾಕ್-ಕರಾಬುಕ್-ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಕನಸುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

21 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಕಲೀನ್ ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ, ಗ್ರೇಟ್ ಲೀಡರ್ ಗಾಜಿ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾತುರ್ಕ್ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1924, 88 ರಂದು ಮೊದಲ ಪಿಕಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆಧುನೀಕರಣದ ಕೆಲಸಗಳು 4 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (EU) ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ. . ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 6.70 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ 38 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 40 ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2 ಸಾವಿರದ 476 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 12 ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ರೈಲು, ಟ್ರಾವ್ಸ್, ಬ್ಯಾಲೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಸ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್.

ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. EU ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 121 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳು, ಅದರ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಡೆತಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

259 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಯ 148.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಭಾಗವು EU ಅನುದಾನ ನಿಧಿಯಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 5 / 13 ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಕಾಲಿನ್ ಲೈನ್, ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರದೇಶದ ಎರಡು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಅನಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ದಪ್ಪ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಇತಿಹಾಸ
ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಕಾಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ TCDD ಗೆ ಸೇರಿದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಬಂದರನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಕಾಲಿನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 1924 ರಂದು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 1932 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು TCDD (ಆಗ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಆಡಳಿತದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ನಡೆಸಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಅಮಾಸ್ಯಾ ಮತ್ತು ಟೋಕಟ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್‌ನ ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಾಲಿನ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸಮತಲ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಏಕಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ವಸತಿಗೊಂಡ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅಮಸ್ಯಾ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 378 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.